新能源车冬季用车指南
第一预热阶段：冬季气温低时首次启动发动机应当适当预热，建议热车3~5分钟后开始缓慢驾驶车辆。第二预热阶段：车辆行驶前2分钟内保持低速行驶，在车辆水温未达到正常温度之前，不建议急加速，以便发动机充分预热。
第二，雨雪天、低温天充电时，尽量选择室内停车场这种相对比较暖和的环境，有利于提高充电效率。
比如最好更换冬季胎，并检查胎压，让胎压保持在合理区间，也可以降低电耗；及时更换玻璃水，冬季气温低，更换合适冰点的玻璃水，防止冻坏内部管道。
冬季时尽量不要将车辆停在外面，而是选择地库停放，因为温度会高一点，室内停车场可以避免在极低温环境下充电，有利于提升动力电池的活性，一方面减少续航里程损失，另外充电效率、充电量等指标也比低温环境下更好。
新能源车迎来寒潮暴雪大考,低温对于新能源汽车有什么影响?
随着寒潮暴雪的来临，已经有不少新能源车主开始抱怨电池续航问题，这个问题在北方更明显一些，低温会导致电池的放电速率加快，同时电池的储电能力也会大幅降低。
根据实际的情况来看，在严寒天气里，确实可能会出现新能源汽车维修增多的情况。由于气温下降对电池、电动机和其他关键零部件的影响，新能源车可能会出现各种故障。而一旦出现故障，新能源车的维修成本远高于燃油车。
选择合适的充电温度 在寒冷的天气，由于气温过低会导致新能源车电池组活性下降，续航里程下跌。
驾驶习惯比较广泛，在新能源汽车上，由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，因此驾驶时要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。
从另外一方面来说，降低电池的损耗也很重要。提高新能源汽车电池寿命的方法有以下几种：优化充电过程：定期将电池充满电并避免部分充电有助于延长其使用寿命。
面对寒潮暴雪等极端天气，电动车的续航里程往往会受到很大影响。这主要是由于低温环境下，电池内部的化学反应速度减慢，导致电池性能下降。为了解决这个问题，我们可以从以下几个方面入手：研发新型耐寒电池。
电动汽车冬天很容易冻坏吗?
【太平洋汽车网】不能冻坏，每到冬季，电瓶会因为低温环境而变得电容量降低，如果电瓶表面黏附污油，可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后，电力衰减加速，可能会影响车辆启动。
纯电动汽车在东北冬天是没有任何问题的，但相对于南方来说续航会有一定的影响。 因为电动汽车的锂电池在低温的时候，效率会变得低下，续航里程会大幅度降低，但这丝毫不影响电动车在零下30度的气温下的正常使用。
【太平洋汽车网】新能源汽车电瓶不怕冻，但电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加的明显。零下10摄氏度不会把电池冻坏，但是在这种温度下电动车的续航里程会降低很多，因为电池的活性会下降。
北方天气寒冷,新能源的车辆在北方适用吗?
1、新能源汽车在北方冬天当然是可以用的，但相对于南方来说还是有一定影响。因为新能源汽车，不管是纯电动车还是混电动车，它们动力来源都是车载电池；而电池是非常容易受到环境影响的。
2、这也是许多北方骑手的验证，因此这也是北方车手在购买新能源车上需要考虑的问题。当然，它不是全新的能源汽车，只是在目前的技术水平下，电池寿命仍然是北方车手的痛苦。
3、新能源汽车在东北使用可以，从自然环境来看，新能源汽车不适合北方寒冷的地区。因为新能源车的动力来源是车载电池，无论是纯电动汽车还是插电式混动汽车，对电池的依懒性都非常大。
4、我们知道新能源汽车它是电动车，而且在哪个地方它都能够使用，我们知道东北的天气是比较低的，所以在使用的时候一定要注意几个问题，当这些问题注意了就能够使用，而且也是比较安全的节能低碳环保。
5、根据实际的情况来看，在严寒天气里，确实可能会出现新能源汽车维修增多的情况。由于气温下降对电池、电动机和其他关键零部件的影响，新能源车可能会出现各种故障。而一旦出现故障，新能源车的维修成本远高于燃油车。
遇下雪天气,新能源用车讲究多
建议各位车主，冬季用车养成随用随充的好习惯。选择室内停车场 冬季寒冷，车辆长时间停放在室外易产生不良影响。特别是对新能源汽车来讲，长久处在低温环境中，对于电池的寿命以及汽车的整体续航能力都会有所伤害。
多岁的王先生在长春开出租车多年，他是今年3月份换上纯电动车，当时长春也是冰雪天气，但是没有经历过电池被冻住的情况。
第三，新能源车与燃油车一样，寒冷天气需要热车，不一样的是，新能源车热车不能原地怠速，热车时应以低速行驶一两公里，让动力电池包里的冷却液逐渐升温，帮助电池工作，让发动机进入正常的状态，从而达到热车的目的。
本文总结了几点新能源车在冬季使用时需要注意的点。充电、停车有讲究。数据显示，纯电汽车电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，遇到下雪天气，要尽量将新能源汽车停放在温度相对较高的停车地点，如地下停车场。
希望能帮到各位新能源车主 天冷新能源车充电注意事项 选择合适的充电温度 在寒冷的天气，由于气温过低会导致新能源车电池组活性下降，续航里程下跌。
