本田“小玛莎”混动版,2.0L自吸+电机,17.99万起
年2月21日，广汽本田ZR-V致在e：HEV，也就是混动版致在正式上市，新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的suv车型，共推出4个版本，售价区间为199万-289万元。
年12月20日晚，东风本田宣布旗下的全新思域HATCHBACK正式上市，新车全系共推出六款车型，其中包括一款手动挡车型和两款混动版车型，售价区间为159万至199万元。
月20日，广汽本田公布了ZR-V致在e：HEV，即ZR-V致在的混动版车型售价。新车共分为四个不同配置，价格在199至289万之间，星月白、格陵兰白车身色需要花2000元额外的费用选装。
月20日，东风本田举办了CIVIC品牌之夜，旗下第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价区间为159万—199万元，提供燃油版和e：HEV混动版两种动力可选。
百公里5L油还带四驱,20几万预算,丰田本田两大王牌SUV咋选?
前驱版电机最大功率为88kW，四驱版双电机总功率为128kW，电机总扭矩分别为202和323N·m，系统综合总功率分别为160和163kW。
动力方面有0L汽油版和5L双擎版，均有两驱和四驱车型，今天这辆是主推的5L 双擎 豪华四驱版，指导价位208万，全系提供ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。
所以探岳内饰的整体质感是完全符合20万级SUV该有的水准的。而RAV4荣放的内饰设计则相对朴素保守，中央屏幕的尺寸为1英寸，日系车在内饰氛围营造上一直不算是强项，RAV4荣放这套内饰如果和自己比较的话，算是正常发挥。
万左右的SUV，你第一个想到肯定是本田CRV，亦或者是丰田RAV4大众途观日产奇骏等等但这几款车配置都比较吝啬，性价比不高，因此也谈不上使用和舒服下面推荐l两款不被关注的SUV，不但产品品质过硬，而且性价比很高。
首先是价格，马自达CX-5共有7款车型，指导价为198-258万元，丰田RAV4荣放共8款车型，指导价为148-288万，广汽本田皓影共11款车型，指导价为198-228万。
如果有20万元预算，想买一台SUV，大部分朋友都会选择合资紧凑级SUV。目前市场中最主流的三款合资紧凑级SUV分别是本田CR-V、大众途岳以及 丰田RAV4荣放。这三款SUV在最新的9月份销量中都有着不错的销量表现。
全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市,合资反击?
今年年中，广汽本田的全新雅阁e：PHEV和全新一代皓影e：PHEV相继上市，征战新能源车轿车和SUV市场，也代表着合资品牌入局新能源领域。我们当时也参加了皓影e：PHEV的上市发布会，但并未完成实车试驾。
全新一代皓影e：HEV 对于家庭充电条件便捷的用户而言，全新一代皓影e：PHEV插电混合动力版本是最睿智的选择。
由于2023款广汽本田皓影e：PHEV采用了全新开发的0L直喷式阿特金森发动机+全新研发的双电机两挡E-CVT，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
车身上，全新一代皓影e：PHEV的尺寸为4716mm、1866mm、1681mm，轴距达到了2701mm，相较于现款车型增加了82mm。整车轴距拉长了，意味着全新一代皓影e：PHEV拥有更出色的乘坐空间。
得益于新搭载的两挡的ECVT变速箱的加入，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，皓影e：HEV/e：PHEV在中高速阶段的再加速能力也有保证，而且低扭也变得更强，爬坡性能有了提升。
前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。
适合年轻人的小型SUV,油耗6.3L,解读本田XR-V
1、外观方面，作为主攻年轻消费群体的本田XR-V，整体沿用了年轻化的设计风格，颇为契合主流消费者的审美诉求。镀铬点阵装饰的六边形进气格栅搭配锐利的大灯组合，同时在层次感分明的车身布局加持下，使其营造出不俗的精致运动氛围。
2、本田XR-V则在动力上搭载了5L自吸动力，有着91kW的峰值功率和145N·m的扭矩表现，同样匹配CVT变速箱，保证了动力的平顺，自吸的特性保证了加速无顿挫，整车WLTC综合油耗仅有3L/100km，兼顾了日常家用的经济性需求。
3、动力方面，新款本田XR-V将搭载5L发动机，发动机最大功率91kW，最大扭矩145N·m，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗[_a***_]为3L/100km。悬架方面，车辆***用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
4、动力方面，全新XR-V仅搭载了5L自然吸气发动机，该发动机最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗为3L/100km。基础配置主要体现的是全新XR-V入门款热力版的配置表现。
5、本田XR-V的动力依旧是搭载5L+CVT的组合，最大马力124匹，最大扭矩145牛·米，WLTC综合油耗为3L/100km；该车***用了同级别常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
不用充电,还很省油,最近这些“油混车”要来搅局!
1、而和同级别的插电式混动SUV比起来，五菱星云的油耗表现也和同级插电混动SUV的馈电油耗差不多，但省去了充电的步骤。
2、我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。
3、福特汽车推出蒙迪欧E-混动版的逻辑很简单：大多数的消费者对油耗都比较敏感，而且不喜欢电动汽车在充电方面的麻烦，那就打造一款专注于省油的不插电混动车。
