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北汽女排和上海女排将进行半决赛争夺，哪队更有希望杀进决赛？

还是北汽女排财大气粗纸面实力更强！不说赛季初的准备情况了，光是四强引援，北汽女排就拿下两个国家队主力——丁霞，王梦洁，而上海女排只能争得国家队替补球员——胡铭媛，孙海平。

北汽女排被调侃为联合军队，不仅引入三位外援鲁尔克，迪克森和金盾，还有孙文静，李伟伟等内援，四强赛再一次补充两位国手，可以用海纳百川来形容北汽女排，但这也造就了北汽女排是四强队伍中板凳深度最好的球队。边攻手大大小小的有7人，其中不乏国手和强力外援，副攻三人各有特色且迪克森名列前茅足以应付，二传三人各不相同还有国手丁霞压阵，自由人又是国家队的主力自由人王梦洁，这样的一支队伍堪比一个二流的国家队队伍，只要北汽女排磨合优化阵容，张建章教练临场指挥有度，那么北汽女排有望冲击联赛冠军。
上海女排显得有点可怜，所有队员的名气都稍逊一筹，本土入围国家队集训的也只有张轶婵一人，引援过来的孙海平和胡铭媛一个打不上联赛主力，一个打不上国家队主力，目前还处于成长阶段，上海女排最致命的也许就是边攻疲软，边攻手杨婕、张轶婵、仲慧都属于攻守均衡的主攻，强攻能力着实一般，接应位置墨菲和张磊都是以战术球出名，担当不起强力接应，还有王唯漪的一传定时***，时刻都面临着爆炸，面对兵强马壮的北汽女排似乎一点希望都看不到。
上海女排唯一仅存战胜对手的希望就是磨死北汽女排，上海女排在小球串联技术相当出色，只要往返球次数够多，上海女排便能寻找到机会磨死对手。本赛季北汽与上海交手的记录中，上海女排还未曾获得一胜，全面处于下风的上海女排会如何应战？我们拭目以待。

女排超联赛每一场我都通过pp体育和两部手机同时观看，北京女排与上海女排对决中各队都引内援二名，北京队国手有刘晓彤，曾春蕾，引援有丁霞，王梦洁，四大国手实力相当雄厚，我可以豪不犹豫的说北京女排必胜！

京沪女排春节过后即将展开半决赛对决，这也是两个老牌强队之间的对决。在复赛中两队交战，虽然京队稍稍占先，却都是五局决出胜负，得失也仅是在毫厘之间，根本谈不上孰优孰劣，临场发挥才是最最重要的。

如今,进入决赛圈，两队都引入了内援，补强了阵容，所以预计中的京沪大战一触即发。补强后的北京女排，可以说是四强中大牌球员最多的，除了引进的两位知名外援外,两名内援当属国内最最顶尖高手，丁霞和王梦洁都在最近的世界级大赛中荣膺过最佳球手的单项奖，所以，北京女排的实力应该在各队之上，战胜上海女排似乎应是顺利成章的事情。

但是，话也得说回来,上海女排也不是吃素的，虽说是队内没有什么大牌球员，最多也只是有几名游离于国家女排边缘的球员，但多年的团队配合却已是熟稔成精，举手投足间都无不是心有灵犀一点通，她们吃亏的是队员高度稍逊，这次排超联赛较早取得四强席位就是一个明证。如今,又另辟蹊径，引进了两位辽宁女排的年青国手，虽说有点意外，但也是有着出其不意的考虑的、在这两个位置上应该说有着确确实实的补强。

回过头来说，北京女排虽是国内外顶尖高手大牌云集，在我看来毕竟是配合生疏，可能会各行其道，搭得起来,拿个冠军应该不是不可能，但临阵匆匆配合，问题也许会不少，所以一切应是赛一场，看一场。但,.就本人判断投票的话，半决赛首战,我投上海女排一票。

很显然是北京女排晋级决赛的可能性更大。本赛季联赛北京女排和上海女排相遇三次，北京女排三次都击败上海女排，这足以说明北京女排的实力在上海女排之上。北京女排虽然在八强战比赛中以两连败开场，不过她们最后逆转上海女排获得了常规赛第二名，上海女排表现中规中矩，最后取得了第三名。

四强战比赛北京女排各上海女排都进行了“二次引援”，北京女排引进了丁霞和王梦洁，而上海女排则是引进了胡名媛和孙海平，从引援的质量来看，北京女排显然比上海女排更胜一筹。北京女排引进的丁霞和王梦洁是现役国家队主力，而且她们的引援更具针对性。北京女排的二传手一直是比较薄弱环节，本赛季陈馨彤和孙文静也是轮流主打，不过两人表现都有起伏不定，丁霞的到来有望弥补这方面不足。而王梦洁的到来有望还 改善北京队薄弱的一传防守问题。

上海女排虽然也引进了胡名媛和孙海平，不过客观说这两名国手到来不见得会让上海女排发生太大改变。胡名媛的到来会让上海女排的副攻位置实力得到增强，但是能否让球队提升一个档次就很难说了。胡名媛本赛季联赛表现不错，但是付红得进攻既取决于自身实力则取决于球队都一传以及和二传之间产生配合。胡名媛和作为副攻来说身高还是明显不足，这也使得她加盟上海女排能否取得怎样效果还是未知数。

孙海平再辽宁女排就是替补队员，她临时加盟上海女排显然首发的可能性不大，所以上海女排四强战比赛的实力和常规赛相比不会有太大改变的。这样看来，北京女排半决赛取胜上海应该没有悬念，无论是从实力上分析还是综合起来看，北京女排战胜上海女排进入决赛应该是没有悬念的。 编辑：梅长苏

这个问题首先要来分析一下两队的阵容，北京上海在引援之后都增强了球队实力，两队在八强赛也两度交手，可以说是旗鼓相当，两队引援也是针锋相对，可以说是较量从场下就开始了。

北京女排引援非常针对上海女排

上海女排在北京女排之前引进了辽宁女排的胡铭媛和孙海平，这两位球员只能说是战术补充手。上海女排的最需要弥补的短板就是二传和副攻。理想人选是丁霞和袁心玥，结果引援的是次好的人选。而丁霞肯定是上海女排的首选，结果出来令球迷有点意外，上海女排的如意算盘被北京女排给截胡了，因此北京女排引进丁霞的一个重大原因就是不让让上海女排得到丁霞，如此针锋相对，看来半决赛必然火星四溅。

上海女排的引援算是对阵容厚度的补充

上海本赛季从接应改打副攻的秦思宇表现比较惊艳，尤其是拦网环节，给球迷们留下了很深刻的印象。二传卞雨倩虽然经验丰富，但传球也非常不稳定。队伍引进胡铭媛后，一旦卞雨倩跟她配不上，那么这一点强势进攻就完全浪费了。因此，教练组选择引进孙海平也是队伍的最佳选择，起码球队现在有了正规的二传替补。而胡铭媛素有胡一刀之称，进攻速度之快令人咋舌，经过国家队锻炼一年之后，发球也是大有长进，不知道在半决赛中面对北京女排的副攻线，能不能打出一流副攻的水准？

上海女排半决赛的对手是两次战胜自己的北京队，对于她们来说晋级是有一定难度的。不过上海女排有了孙海平和胡铭媛的补强后，队伍只要能够保证自己的整体配合和串联，冲出四强也并非没有机会。相信这两队的半决赛不会比天津江苏那两队差！加油！为我们带来精彩的比赛！

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买北京bj40绿色柴油版的十大忠告？

一：置物空间稍有不合理，中间的储物箱虽然很大，但是USB接口的位置有点尴尬，另外车门上的小网袋，估计只能放几张纸。

二：这车的噪音有点大，不知道是不是我太过于敏感，研究了一阵子，我发现主要噪音源就是风燥，可能是因为这车底盘高，车身高的原因，所以风燥有些明显吧，跑高速的时候风噪明显，不过倒是不影响什么，开音响以后还是可以的，还是希望多改进一下。

三：不满意的首先就是油耗肯定要比一般的车高，在市区开堵车也会比较多，平均下来14个油，毕竟这么大的车身，要有个心理准备，然后就是隔音效果不是很理想，在城市道路倒没什么感觉，但是上了高速就会有很明显的感觉。

四：车内异响太多，开了不到3000公里，打方向盘居然有嘎达嘎达的响声，北汽的做工太差劲了，一给油就有异响，各种漏雨，车门胶条凹凸不平

五：配置方面的问题，只有无钥匙启动功能而没有无钥匙进入功能，这样的配置让我觉得有些鸡肋，遥控钥匙都是要掏出来一次开车也不差再***钥匙孔拧一下了，我认为这两项功能应该是成对出现的。

发动机技术老旧、加价不加量、小毛病多、噪音大等

作为一款上市近10年的车，按理说在各方面的调校也应该做得很到位了，但是这些年来，外观确实在不断变化，越来越好看，但是在品控上还是有所欠缺。

新能源汽车怎么样？

新能源汽车应该在未来能够较快地发展，先给你一组数据，2017年全球新能源汽车产量，估计有140万辆左右，其中中国在80万辆。全球2017年的汽车产量在8000万辆左右，中国在2000多万辆。这些新能源汽车基本上都锂电池汽车，极少部分是燃料电池等。主要包括纯电动汽车、插电混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。具体以下四个原因导致新能源汽车会爆发式发展。

1、根据上面的数据，目前新能源汽车的渗透率较低，有很大的发展空间，这是基础；

2、目前锂电池成本在1.4元一瓦，也就是1400元一度电。一辆续航能力在300公里的汽车估计需要40度电，电池的成本大致6万元左右。***会补贴3万元左右。除此之外，新能源汽车少了发动机，估计会减少1万多的成本。综合来看，目前新能源汽车的购买成本略高于传统汽车，但是其使用成本远低于传统汽车。传统汽车一公里的燃料费用在0.6元左右，但是新能源汽车仅0.10元。如果再考虑未来几年，电池价格仍会下跌。新能源汽车的成本优势会凸显。

3、环保要求。目前全球主要国家都在限制碳排放，新能源汽车正好可以满足这种需要，如果是风电或光伏发的电用于新能源汽车，那么污染就非常少了。

4、居民追求优质生活的需要。目前智能手机已经普及，居民对于行的改善同样迫切。智能汽车的发展会迎合人的需要。***驾驶和汽车***系统这些电子系统会逐渐第出现在车上，而且以后如果能够达到无人驾驶，需要更多的汽车电子。新能源汽车由于是电驱动，天然地和这些技术能够融合在一起。

在此基础上，汽车的***展会带来锂电池的***展，从而带来锂电池、正极[_a***_]、负极材料、电解液、隔膜等行业的发展，这些行业也会像风口上的猪一样。除了这些直接的行业外，汽车电子、热管理系统、充电桩等行业也不错。

但是除了这些积极的因素之外，也要看到事物的发展从来都不是一帆风顺的，***的补贴政策会带来行业的扰动。而且技术的变迁也会导致某些公司不能够跟上历史的潮流，尽管其在新能源汽车，但是没有享受到新能源汽车***展的红利。比如说目前也在迅速发展的燃料电池汽车，尽管其目前的成本较高，***以时日，其成本降下来的话，会与锂电池技术评分秋色。

谢邀！在我看来，新能源也是一个很大的趋势，但是电力推动汽车，表面上宣扬的低消耗，低污染，但实则不然，如果仔细探究，电从哪儿来，特别在中国，我们国家70%的电靠的是燃煤，锅炉内烧煤，产生各种垃圾气体，比汽车尾气污染更大，为什么雾霾那么大，并不仅仅只有汽车，还有发电厂所产生的尾气。

与此同时，锅炉的效率非常低，如果要推进新能源动力，首先需要解决的是能源的利用率和改革能源消耗的方式。

同时，现在的新能源汽车技术不成熟，特别是电池技术，安全隐患很大，即使是特斯拉，也有因为电池问题导致车辆起火自燃问题，更何况国产车呢！所以，未来，如果想要我国新能源汽车可以弯道超车国外企业，首先必须解决电池安全问题，再就是电池的能量密度问题。众所周知，现在电动汽车没能像燃油车那么普及，很大一部分原因就是现在的电动车能量密度与传统车无法比拟，跑同样的里程，消耗的汽油与电能相差太多。而且，加汽油也很方便。这就不得不提电动车另外一个问题，就是充电时间长。充满一次电，少则几个小时，多则十几个小时甚至更长，而加汽油只需要几分钟。可能你会说，现在不是有快充么，对，确实有快充，快充技术也大大缩短了充电时间，但同时，快充对于电池的损害是不可逆的，大电流对于电池的冲击，大大缩短了电池的寿命，而一辆电动车，最大的成本就是电池，电池寿命都缩短了，你说买电动车还有啥意义。在我看来，如果未来想要推动电动车发展，首先需要解决电池（包括BMS 控制逻辑 算法等等）的一系列问题，然后是电机电控，最后再辅以智能驾驶

纯手打，以上是我的个人观点，如有不同看法，可以在下面评论区与我交流，我们共同进步！同时希望看到这篇文章的人，麻烦关注一下我，我会每天与大家分享一些关于新能源汽车的知识与资讯，谢谢！

新能源汽车是指利用清洁无污染的电能为动力燃料，发展人类生活代步工具的需要，达到保护环境与人类社会的平衡。

这是汽车界的一大改革，受到了各界的高度赞许，中国也不例外，国家政策一个又一个的下发，为推进新能源汽车的快速普及。

但新能源汽车真有那么好吗？真的能担起社会各界对其的称赞吗？答案或许是肯定的，就于目前来说。但小编在网上找到了一个视频，或许会使你重新认识新能源汽车。

小编就网上找到了一个美国专业人员对新能源汽车的分析，道出了新能源汽车的"个个不足"，小编觉得挺有道理的，便搬来供大家参考吧！

如果您对本文有什么不同的观点，欢迎文章下方留言讨论，谢谢。

到此，以上就是小编对于北汽新能源超跑 磨合怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源超跑 磨合怎么样的3点解答对大家有用。