大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗的车排行榜2019的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗的车排行榜2019的解答，让我们一起看看吧。
吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？
现在国产汽车的油耗已经和合资车相差不大了，在很多车型方面，同级车国产汽车表现的还会更优秀，吉利汽车现在是国产汽车的一哥，汽车玺销量非常巨大，但是如果说哪台车最省油，一定是排量最小的小微车型了。汽车的油耗和它的动力是成正比的，不可能有大马力低油耗的汽车出现的。
汽车最省油的汽车为吉利远景X1汽车，它有1.0L和1.3L的发动机，当然了，1.0L的发动机，最为省油了，当然它的汽车也小，还是可以拉的动的，油耗表现当然是优秀级别的。所以说，油耗的表现和它的动力成正比，即要省油，又想要大车，又想要有动力，那是不可能实现的，喜欢吉利最省油的汽车，那就选择吉利远景X1吧，300块跑1000公里。希望可以为这位朋友提供一些小小的购车建议吧。
本人接触的吉利的车算是比较多了，第一辆是09年自由舰1.3手动的，北京开大概8个油，然后换了远景1.8手动的，11年换的，市区8.5左右高速6个油左右，13年增购了一辆GC71.5手动的，8个油左右，这车基本上没跑过高速所以高速就没算过，16年用远景置换的帝豪GS自动，现在基本上也是8个油，高速略低6.5左右，仅供参考
以前吉利汽车的油耗表现，相对其他国产车型来说，明显要高出一截，这是不争的事实，别问为什么，奇瑞、吉利的车我都开过，一个微型车，吉利熊猫，1.3排量自动挡，可以开出10升的油耗水平，注意这是平均油耗，高的可以开到11个多。如果和省油的合资车相比的话，可能会流泪。但是近些年来，随着研发经验的积累，吉利汽车的油耗表现，已经有了长足的进步，和其他国产车相比，基本相当
省油无非那几个条件，三缸，手动变速箱。这样一挑，可能最省油的，当属吉利缤瑞，这是吉利的紧凑型车，搭载1.0T增压发动机，发动机最大输出功率98W，最低的两个配置都是采用6速手动变速箱。在某油耗软件上查询，其手动挡车型，网友的平均油耗在6.8升每百公里。有一个不幸的消息是，这个车目前已经停售了，2021款只有1.4T的四缸车型。
如果你想要自动挡车型，那么最省油的，可能就是搭载7速双离合变速箱的帝豪GL了，他有两种动力，1.4和1.5，1.5的更为省油，同时也是其顶配，价格也高。在某油耗软件查询，其网友的平均油耗为7.***升每百公里，将近8升。
在国产自动挡紧凑型轿车级别，长安的逸动油耗为7.7升每百公里，奇瑞的艾瑞泽为7.***升每百公里，油耗水平相差不大。当然，与省油的合资汽车相比，仍然有较大的差距，合资车省油的一般能到6升以 内。如果实在想要省油，就买手动挡的吧，再整个三缸，绝对省。
本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近，甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个左右。
现款帝豪好像取消了1.8排量的配置，经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动，驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高，如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。
好多人吐槽吉利车油耗过大，我有辆远景SUV16款手动豪华版。经常国道跑跑，最近油耗显示6.2，本人胖，上车就开空调。去年县城里面上下班开了两个月，油耗显示6.8。
6.2的油耗实际应该8个左右，对于一个1.4吨多的SUV来说，油耗在能接受范围内，听说1.4T要比这个1.8L要高一点！
近几年，吉利车在油控方面下了不少功夫
现在开的车都是什么牌子的，落地价都是多少钱？油耗有多高？
2015款，东南DX7，2016年5月出厂的，2017年1月被我购入，没错，就是库存车！！
搭载沈阳航天三菱4A91T发动机，115kw，156马力，215N.m，搭配格特拉克最差劲的那个6MT 手动变速箱，主要是东南匹配的太差劲了！！最大扭矩输出平台2000转到4000转，60%快速路，40%市区，平均油耗8.8L/100KM。
车重1495KG，156的马力，典型的小马拉大车，日常的感受，就是佛系开车代表。
125摩托车油耗排行榜？
1、雅马哈YZF-R15
本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15***用155cc SOHC Blue Core引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级。 YZF-R15油耗测试值：1.7L，市区耗能：2L，定速耗能：1.3L。
2、本田CROSS CUB 110
经典之姿再起！来自本田的经典车款CROSS CUB 110或许大家有点陌生，但看到他那像是拆掉了金旺腿部护罩的外型相信大家一定很眼熟。2018年历经改版的CROSS CUB 110有着精简俐落的车身外型，轻快的骑乘体验无论是通勤旅行或是商用都能够胜任，是一款相当优秀的轻档车。油耗当然也不在话下，测试值为1.29L，市区耗能也能有1.3L的表现，定速耗能更达到1.26L。
2019款丰田雷凌来了，尺寸更大，颜值更高，油耗更低，会被认可吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
2019款丰田雷凌马上就要换代上市，外观和内饰以及三大件全面更新，实力大增。现款雷凌销量一直比较不错，虽然比不上朗逸，但是也算名列前茅，雷凌以家用[_a***_]，经济实惠著称。外观和内饰比较一般，这方面一直不是他的强项，但是全新雷凌却让我改变了对他外貌的看法。
全新雷凌前脸更加犀利，两边的大灯组就像圆月弯刀，十分具有侵略性，前进气格栅变得更加宽大，雾灯比较简洁，点缀在前进气格栅上。整体造型比较低矮，重心向下偏移。
全新雷凌***用1.2t涡轮增压发动机和1.8升双擎两款动力总成，变速箱虽然还是无级变速，但是也***用全新变速箱，比老款更省油。不管是燃油版还是混动版，都有五种配置型号，分别是进取版，豪华版，科技版，运动版和尊享版。配置方面不再是雷凌的弱项，但是听说起售价也要比现在高不少，如果真的和全新速腾一样，价格直逼中级车那就不好了，估计燃油版车型起售价在十一二万起步。
其中普通版低配雷凌***用悬浮式小屏幕，小屏幕只是相对于科技版来说，尺寸也是正常水平。总体造型和将要更新换代的荣放内饰十分相似，细节方面比荣放要更简洁一些，我感觉主要是为了区分档次，总体造型还是比较干净利落的，但是档次感要比现款的好很多。最起码很多地方都用了软性材料包裹，而且总体造型比较温馨。
科技版的内饰就比较浮夸了，感觉屏幕尺寸和特斯拉有的一拼，但是总感觉有点 突兀，科技感确实有点儿，但是总有一种汽配城的感觉。相比之下，我更喜欢普通版本的内饰，简约清新，恰到好处。总体来说，相对老款内饰提升不少，老款内饰就像上个世纪的产物一样。
全新雷凌的做鱼***用运动式一体座椅，造型很好看，包裹性比较好，不再像一款只适合家用的买菜车。但是车展实车高配车型都没有后出风口，对于价格不斐的高配车型，这有点不地道了。虽然车身尺寸并没有减少，但是看起来后排空间要比现款小一点，可能是由于后非独立悬挂此次更改为多连杆独立悬挂的原因吧，稍微侵占了一点空间。因此全新雷凌舒适性得到了一定的提升，不过空间方面可能反而成为他的短板。
总体来说，雷凌将来卖的好不好，主要看它的定价和优惠力度了。如果和现款雷凌售价基本相似，我感觉销量会增加，但是也不会暴增很多，毕竟这个价位的车型，后排空间还是很重要的。如果雷凌的后排空间能再大一点，绝对能够大卖。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。你期待全新雷凌的到来吗，你认为全新雷凌的销量会不会更上一层楼呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新雷凌的看法。
到此，以上就是小编对于油耗的车排行榜2019的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗的车排行榜2019的4点解答对大家有用。
