最大功率200kW,广汽新能源将用日本产最新电机
来自外媒消息，在电气行业颇有名气的日本电产株式会社（Nidec），近日发布了两款电动车牵引电机产品：用于中大型电动汽车的 200 kW 牵引电机，以及用于微型和小型电动汽车的 50 kW 牵引电机。
广汽 新能源Aion LX 日本电产株式会社表示，200kW和50kW牵引电机将分别于2023年和2022年开始量产，到2025年，其三合一电驱动系统的累计订单预计将超过1000万台。
AION LX Plus动力上，将搭载多个版本的电动机，其中最大功率为150kW/190kW/200kW的动力系统匹配中航锂电的三元锂离子电池，最高车速为180km/h，最大功率为180kW的动力系统匹配镍钴锰三元锂电池，最高车速为170km/h。
这款车将会拥有两个版本，其中四驱版前后都将搭载一台永磁同步电机，前电机最大功率163kW，后电机最大功率200kW，综合功率为363kW，NEDC工况续航为550km。
根据官方信息，汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW，后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机，续航里程将超过600km。
三电是指什么?
法律分析：所谓三电，就是指“电力，电信，广播电视设施”三项内容。信息类三电是指：有线电视网、电话网、计算机网，国家有“三电合一”规划，促进信息业发展。
对于新能源车来说，三电指的是电机、动力电池及电控系统。电机是新能源车的动力源，可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式。动力电池是驱动电机的能量来源，比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。
什么是电驱动系统?为什么说它对电动汽车非常重要
1、电驱动系统可以被视为能量转化的中枢，它的主要作用是将电池组中的电能，转化为驱动车辆前行的机械能。
2、其中，电池是纯电动汽车的“心脏”，为整车提供动力，并持续、稳定地为车辆提供动力。电机是将电能转化为机械能，通过传动装置驱动车轮的装置，是纯电动汽车的“躯干”。电控是电动汽车的“大脑”，它的改进一直是重要突破点。
3、【太平洋汽车网】驱动电机系统是纯电动汽车三大核心部件之一，是电动汽车的动力来源。驱动电机系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。
小鹏P7参数配置如何?性价比怎么样?
1、小鹏P7的长度、宽度和高度分别为4880mm、1896mm和1450mm，轴距为3310mm。这意味着它是一款中型电动轿车，具有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。 电池与续航：P7搭载了一块容量为80.9kWh的电池组。
2、小鹏P7 586E车型的售价为299万元，相比于其他同级别的电动车，这个价格并不算高。
3、除此之外，2023款小鹏P7的补电效率有了很大的提升，在配备了热泵系统后，***暖能效提升了两倍左右，冬季续航可以提升至15%，对于冬天较冷的北方地区来讲，格外友好。
4、总的来说，如果不追求极致性能和更高阶***驾驶科技的话，小鹏P7i 702km Pro入门版性价比会更高。结语 小鹏P7i最大限度了继承了小鹏P7的设计语言，虽然外观变化不大，但小鹏P7i在颜值方面依然很给力。
理想one和l8对比
但有句话就叫青出于蓝而胜于蓝，理想ONE虽好，理想L8更好。长宽高分别为5080*1995*1800mm，轴距3005mm，轴距突破3米大关，对同样是6座布局的SUV来说，空间表现更为出色，用车舒适度也是更有保证。
从侧面看，理想One的轮廓比较硬朗，看起来更加敦实，而L8则更加圆润了，还加入了更加潮流的双五辐铝合金轮毂，当然还有比较明显的变化体现在隐藏式的车门把手，驾乘者靠近后会自动弹起来。
理想One和L8在续航里程方面都具有一定的竞争力。理想One采用了三元锂电池组，官方续航里程可达到405km。而L8则***用了更高能量密度的磷酸铁锂电池，官方续航里程可达到500km。
相比于理想one，L8的整体设计更加动感和时尚，***用了流线型的车身设计，配合独特的前脸和侧面线条。内饰方面车辆依旧延续了理想L9的布局，两款大尺寸中控屏，和HUD的虚拟驾驶舱。
