大降价如何避免韭菜命?这几类高保值车型可以酌情购买
1、目前看，除了日产系因为连续的销量下滑，可能会大举出手，丰田系和本田系在面对此轮降价大潮时都还保持了相对的平静，主流合资A级车和B级车都还没有加入战团，丰田系和本田系大概率的思路会做壁上观。
太惨了!月销超27万,比亚迪还继续降价,把友商往绝路逼?
尽管8月份比亚迪销量超过了27万辆，但依旧提供了单车型的优惠，以满足家庭用户的需求。针对2023款元Pro车型。购车即可享2000元抵8000元购车款，相当于便宜了0.6万元。加强了品牌在市场中的吸引力。
最简单也最难的“内卷”就是降价。通过降价，提升产品在市场中的竞争力和关注度。就在昨天，刚刚上市一个月的极越01全系车型直降3万元，调整后的起售价为299万元。
秦PLUS一季度累计销量8万台，拿下3月单月细分冠军；宋PLUS一季度累计销量62万辆，超过博越L+CS75 PLUS的总和；比亚迪汉2个版本车型的一季度销量共78万辆，超过了宝马5系。
今年8月份，比亚迪销量超过了27万辆，超过上个月的成绩，再创历史新高。
虽然不是官方行为，但经销商同步降价是不争的事实。
来自竞品降价的压力 特斯拉打响新年降价第一枪后，随后不少品牌也相继跟进。Model 3和Model Y起售价落入20至30万元区间，与比亚迪热销的汉、唐系列形成正面竞争。
特斯拉降价,反击比亚迪,电动汽车领域的对决你更看好谁?
特斯拉降价，反击比亚迪，电动汽车领域的对决更加看好具有自身发展意义和技术改革创新的品牌。其中最看好特斯拉，因为特斯拉本身就属于电动汽车领域的最顶端汽车。
其次，比亚迪更安全。不像特斯拉出现刹车失灵这种危险事故。有传闻特斯拉能搜集绘制车主行程记录和地图，目前各大敏感事业单位都拒绝特斯拉 汽车 驶入。还有，比亚迪外观和配置比特斯拉更具有优势，同等价位下配置更高。
如果您注重品牌影响力、性能和创新技术，特斯拉的电动汽车可能更适合您；而如果您更注重舒适性和实用性，那么比亚迪的电动汽车或许是更好的选择。
因此，特斯拉通过降价来提升Model S和Model X两款车型的性价比和吸引力，也是一种市场策略。车企降价优惠的影响 特斯拉作为行业领导者和风向标，其对旗下车型进行降价优惠，无疑会对整个汽车市场产生影响。
