电动+皮卡是什么体验?长城炮新能源和域虎EV给你答案
与长城炮新能源一样，域虎EV也是基于燃油车型打造而来：这款电动皮卡沿用了域虎7的整体外观设计，设计风格硬朗；车身侧面来看，域虎EV的前后微微凸起的轮眉配合深色货厢龙门架，视觉上颇具越野气息。
皮卡的话江铃品牌比较值得选择，因为技术、品质好。相比长城炮，域虎7的底盘更加结实一些，安全配置方面也很丰富，空间也大，驾乘很舒适。
可以照顾到你开车的盲区，可以自动侦测限速标识，可以给你一个更轻松的姿态和精神状态去驾驶。例如，长城炮、 江铃域虎9是目前在售的搭载L2级自动驾驶皮卡的代表。
号外!电动皮卡“长城炮EV”来了,能“装”还够野,售25.18万起
1、其中分为乘用版和商用版，另外商用版的长城炮EV指导价为218~268万元之间，乘用版长城炮EV的预售价为298~228万元之间，值得期待。
2、易车讯 在本届北京车展上，长城炮纯电动皮卡正式亮相并开启预售，预售价218-228万元。新车将搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，这也是长城下属公司的产品，电机峰值扭矩达300Nm，车辆续航里程405km。
3、日前，我们从官方获悉，长城炮纯电动皮卡正式亮相并开启预售，炮商用皮卡EV的正式零售价为218-268万元，炮乘用皮卡EV的预售价为298-228万元。新车整体造型延续了燃油版炮的设计语言，续航里程达405km。
4、其中商用皮卡EV零售价区间218-268万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为298-228万元，价格贵了昂，真当自己是电磁炮了。
5、长城电装炮 长城电装炮指导价218万—238万元，纯电续航里程为405KM。动力方面，长城炮EV版搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥，电机功率150kW，扭矩达300N·m，实现了高效驱动。
6、更为贴近生活的就是长城炮EV了，Cybertruck入门版的价格可能都超过30万了，F-150纯电版进入国内价格可能突破50万。
售价14.58万元的纯电皮卡,吉利雷达DR6创业版来了
月26日，新能源皮卡价格再一次下探，一款锚定户外创业者的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版车型正式上市，入门版车型指导价为158万元。
雷达RD6性价比很高，价位适中，创业版158万起，还拥有自己的智能放电系统，综合实力非常不错。
在这样的价格生态下，雷达RD6创业版以极具竞争力的价格杀入主流价格区间，158万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局，让用户以燃油皮卡的价格，享受真正的纯电皮卡，享受“真乘用化”。
在这样的现状之下，雷达RD6创业版以极具竞争力的价格杀入主流价格区间，158万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局，让用户以燃油皮卡的价格，享受真正的纯电皮卡，享受“真乘用化”。
易车讯 4月26日下午，电动皮卡雷达RD6创业版正式上市，新车是RD6车型新推出的入门版车型，售价为158万元，并且在5月4日之前下单，实际支付价格为108万元。
万元的价格买一款尺寸超过五米二的纯电皮卡，讲道理这个价位目前还没有什么直接的竞争对手。特别是对于很多创业青年来说，相对较低的售价和出色的实用性，再加上有吉利品牌背书，雷达RD6创业版还是很有性价比的。
中国皮卡新能源爆发元年,插混、纯电车型大盘点+技术解析
1、作为国内首款PHEV皮卡，山海炮PHEV（插电混动）搭载0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750Nm，0-100km/h加速时间仅需9秒。
2、更为重要的是，新能源皮卡产品迎来了爆发，涵盖四驱纯电、混动、增程动力等新车型。显而易见，皮卡新能源化的浪潮即将席卷我国皮卡市场，2024极有可能成为新能源皮卡普及的元年。
3、纯电皮卡是当下皮卡市场的一片蓝海，在乘用化属性突出的同时，更具多功能和玩乐特性。
4、月21日，全球顶级越野户外品牌TJM联手中国皮卡之王长城汽车打造的山海炮TJM 50周年版宿营车正式发布。长城是TJM 50周年在中国区唯一合作的汽车品牌，这也充分证明了长城汽车的产品品质和越野能力，已经达到了国际一线水平。
5、CR-V插混版搭载由0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中0发动机最大功率可达145马力，电动机功率可达135kW，根据新车油耗申报值，每百公里为油耗低至1L。
6、纯电、混动、插混、增程，基本上你能够在乘用车领域看到的新能源动力形式，现在都可以在皮卡车型上看到。
