大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车新车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轿车新车型的解答，让我们一起看看吧。

WEY会出轿车吗？

不会出，或者说近几年不会出。

WEY是长城汽车旗下的高端SUV品牌，为什么长城出这个品牌，其目的用长城去吃中低端市场，WEY冲击高端市场。

曾不止一次在给朋友推荐长城汽车时听到类似的回复“长城是挺好，但我觉得太***丝了”。是的，“粉丝经济”逐渐失灵，消费者更加理智地用手中的人民币投票。在越发追求个性化和身份认同感的时代，消费者不可能永远选择高性价比产品。低端产品卖的越多，对品牌伤害越大，品牌溢价就越加困难，这就是笼罩在长城头上的那抹阴云，因此就有了WEY的诞生。

长城汽车曾经做过轿车，后来也砍掉了，我认为可能因为市场竞争较低、缺少竞争力，造一款车，需要几年的研发试验才会成功，投资太大，长城在SUV领域还没有处于绝对的领导地位，没必要在花钱搞别的。

若长城日后在进军轿车领域，那么也一定会用长城这个品牌，而不会用WEY这个品牌，WEY是为了冲击中高端市场用的，不会拿相对不成熟的技术用在这个品牌里面，只会把自己最核心的东西放到里面。

WEY不会出轿车的，请放心吧，最少人家老总是表达了这个意思的，那就是老魏说的，长城的SUV不做到世界第一，不会去生产轿车的，毕竟轿车的技术含量相比SUV差的太远了，是不是呢。所以WEY也只是长城向高端发展的一个SUV品牌车型而已，并不会去做轿车的。

WEY品牌就是要和合资汽车进行竞争的，主打豪华高端，用料足，配置豪华，设计大方，空间巨大，定位中大型SUV。你说他们出轿车吗，完全不符合长城现在的汽车发展方面，所以个人认为WEY这个品牌也会是和哈弗品牌一样，不会生产轿车的。等到WEY品牌年销量达到百万台的时候，轿车就是顺水推舟的小问题了。大家认为呢。

曾经开摩托车时就看到国产某杂牌摩托车为了炫耀自我在一个本来就够呛的大排气管上还要加一个同样的排气管，有趣的是在WYE上也得到了传承，外露的四根排气管说是霸气，霸气啥？真的不明白。土豪为了显示自己有钱喜欢挂大金链子等等夸张的饰物，其实就是无知的象征，通俗的话就是***。做人做事还是低调一点好务实一点好，关于汽车，三大件才是核心，好好在这方面下点功夫才是正道。

WEY品牌成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6 、VV5 及VV7PHEV新能源系列车型。

关于WEY是否会推出轿车车型，我想，答案是否定的。

首先，本身WEY及时豪华SUV品牌，产品定位就是SUV，不会推出轿车或MPV等车型。

其次，在新四化的背景下，WEY的***是到2021年为旗下所有车型提供电动化选项，到2022年推出首款燃料电池车型，动力形式涵盖HEV、PHEV以及BEV等。

在智能网联领域，WEY***到2020年第二季度，自动驾驶将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。

当然，具体未来WEY会有怎样的表现还是个未知数，需要我们共同关注。

WEY中文名称魏派，隶属于长城集团旗下，是魏建军大人一shou打造出来的个人产品，这种把名字打印在车的文化甚至生命里的这种行为，是需要极大勇气了，因为车型一旦臭了，基本上个人形象也就没了。

万幸新产品VV5VV7销量还不错，将近突破100000台的销量也让他赚足了面子。不枉老魏当初高薪挖来了宝马的设计部总监，总之来说这两款SUV可以说放在现有的国产车里面应该算得上：精品！

想当年魏建军就像剑客独孤求败一样，放话；长城集团如果做不到SUV全国第一的地步，那么久绝对不出轿车，然后长城的C30和C50车型也被束之高阁，我一朋友他当初就是看好长城SUV的巨大销量，然后买了辆C50，买完后就长城就不生产轿车了，他至今都对此事耿耿于怀！

但是你真的以为长城会放弃家用轿车这个巨大的市场么，这么想你就错了，据说第一款WEY的轿车应该很快就会上市，不知道H5和H6是不是统治了国内SUV市场，所以魏建军腾出手来开始进军轿车行业。

其实不生产轿车来说有点不可能，作为经典的车型，轿车永远都不会被淘汰，现在大火的SUV也没能撼动轿车的地位，没准将来旅行车盛行了，SUV没人买了，但是轿车的地位依然跟现在一样。

据说将来新款的WEY轿车会属于轿跑风格，重点突出运动的概念。根据流传出来的图片观察，正脸还是保定直隶总督府的“大旗杆”。大灯依然犀利，那双大脚（轮毂），仿佛让我看到了一点劳伦士的感觉，整车造型还是非常动感，底盘离地间隙看车明显优于市面上的普通版轿车，后尾箱简短的设计让他这个形象就类似于在赛道上躬身备跑的运动员，就等你转动手里的钥匙，然后***的踩下油门。

老实说这款车的路线明显就是吉利博越、博睿的路线。先以某个车型杀入市场，在赚取销量和知名度以后再发展新车型，来个全面开花。

2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？

农村市场的热门车型可分为三类

概述：

2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。

其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。

微型汽车是汽车下乡的一大风口

热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。

同时此类车辆的价格也相当低，[_a***_]起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。

普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。

再次则是车辆的续航里程往往比低速电动车更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。

谢邀

我们这里现在老翁老妪们六十岁以上是百分之九十六七的人，要汽车干吗？

莫说汽车，现在拖拉机也很少有人买了。

七八十岁了，走路都不稳了还开什么车，真的活的不耐烦了吗？

应该推广纯电新能源汽车。很多农民家庭，买车主要为了应急用和充面子，平时舍不得开，为什么呢？油价太贵，开车的话开销太大。电车使用成本低，十万左右续航400公里的电车足以农民使用，家里充电补能也方便，非常实用。

二十万左右的轿车推荐哪款？

二十万左右的轿车推荐哪款？

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二十万的轿车

20万左右能买到的轿车有很多，有常规的经济性B级车，也有豪华品牌的A级车；

要说推荐的话，还是比较推荐主流B级车，经济、实用；

德系：迈腾、帕萨特；

日系：雅阁、凯美瑞、雅阁、亚洲龙、天籁、阿特兹、INSPIRE；

美系：君威、迈锐宝、蒙迪欧；

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推荐车型

家庭用车推荐：天籁、凯美瑞、帕萨特；

20W级的轿车就相当多了，而且到了这个级别选择合资还是最靠谱的，下面小Y就给您推荐几款。

雅阁

外观篇——十代雅阁采用了全新的本田家族式前脸，宽厚的镀铬亮条贯穿整个前脸，加上羽翼式全LED大灯，彰显犀利之美。简约流畅的腰线贯穿整个车身，加上极具设计感的溜背，以及回旋镖式尾灯，这动感的身姿，足够唤醒你的野性冲动。

空间篇——在动感十足的外观下面，2830MM的轴距给你带来了更加宽绰的前后排空间，以及极具奢华的腿部空间。

动力篇——本田1.5T的SPORT TURBO涡轮增压发动机给您带来了将近200P的马力表现，配备全新一代CVT变速箱，使顺滑性以及燃油性都有所提升。

安全篇——高刚性车身，以及包裹性很强的赛道座椅，给在道路上驰骋的年轻人更可靠的安全保护。

目前260TURBO精英版

指导价18.98W 终端优惠在1.4W左右 上路价在20W左右

市场上有一批汽贸接的雅阁 包牌包税价18W出头

那这推荐的可就太多了

如果你怀着一颗支持国产的心，那么推荐你下面这两款

领克03+

如果你对性能和颜值要求很高，那么领克03+必须是首选，颜值就不多说了，自己看，性能方面，领克03+搭配的2.0T+8AT的动力组合，能够实现零百5.9秒的成绩，同样价格的燃油汽车，很难找到对手。除了性能出色，领克03+的配置也很丰富，还是挺值得入手的。

红旗H5

领克03+走性能，那么红旗H5就属于走的豪华路线了，主要是红旗这个品牌寄托了国人太多期望，所以，红旗H5在豪华之路上，就比领克和WEY容易多了，而20万以内买一辆红旗，不比凯美瑞、帕萨特香？

如果你对国产没感觉，那么就只能选合资了

哈喽，我是鲤鱼侃车，每天分享一点汽车知识。

20万左右的轿车，这个价格的轿车，国产车不太多，红旗H5，传祺GA8，大概在这个区间。目前来说，还是不太推荐买国产车。在此，推荐几款合资车。

一、凯美瑞

凯美瑞作为广汽丰田的一款中型轿车，非常漂亮。搭载的是2.0L和2.5L动力，其中2.5L还有油电双擎可选。面对国内消费主体的变化，凯美瑞的转型无疑是成功的。

二、蒙迪欧

作为福特的一款中型轿车，以前是和凯美瑞，雅阁不相上下，现在销量上市沉底落后了。美系车的优势，底盘扎实，动力也很强劲，搭载1.5T和2.0T两种动力。目前全系有3.2万的优惠活动，卖得不好，对买车折来说，占了大便宜。

其他，如雅阁，帕萨特，天籁，迈腾，君威等，也都是不错的选择。

史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些？

图片上能看到的车不少，但是很多实车，如科尼塞克、布加迪这些车基本没见过，我不敢大言不惭聊没见过的车，但是我见过的车当中的确是有几款是被惊艳到的。

有次在珠海看到一辆黑色的Aventador，硕大的尾翼，黑武士的车身，V12的声浪、外观看起来战斗力十足，一眼看过去非常的惊艳，气场不是小牛可以比拟的，看起来极具战斗感，非常的霸气。

在深圳的时候看到一辆粉色的魅影，魅影虽然是跑车，但是魅影不像Aventador那样进攻性十足，魅影给人的是很绅士、很贵气的感觉，再加上粉色的反差感，看起来的非常的惊艳。

Taycan也是在深圳看到的一款车，Taycan给我的感觉比保时捷的其他车型更惊艳，主要是Taycan的外观极具科技感，一改保时捷的青蛙式前脸，Taycan看起来非常的具有科技感和未来感，很多超跑的感觉。

MC20是另一款在深圳看到能让我眼前一亮的车型，MC20不像Aventador那样极具压迫感，MC20给我的感觉就是很活跃，像一个精灵一样，很跳脱很萌的感觉，有着和法拉利、迈凯伦这些超跑截然不同的两种风格。

到此，以上就是小编对于轿车新车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车新车型的4点解答对大家有用。