为何老司机说,去4S店做保养,车主一直守在车旁是最愚蠢的行为?_百度...
1、当我们来4S店维修时,大多数客服经理都会邀请车主在休息室等候,这不仅是因为休息室有更舒适的环境,也是为了车主的安全。要知道4S店的维修车间是一个生产区,各种生产工具设备都有。
3、第一种“坑”、机油以次充好,花冤枉钱 就像我遇到的情况一样,如果车主不在现场,遇到不良商家,可以用半合成油或矿物油代替,费用按全合成油收取,你知道,全合成油的价格几乎是矿物油2-3倍,这成了他们的利润。
4、很多车主不愿意去4S店维修的原因:贵、烦、不放心。交通部修改补充了《机动车维修管理条例》,规定“维修方有权自主选择维修经营者进行维修。
5、老司机来得更直接,免费首保后,第二次保养直接去外面了。那么为什么这么多人放弃在4S店保养呢,下面我跟您唠唠。
暗访4S店:砸坏好零件定损再修,质保期换零件不要钱,4S店图啥?
凡事都要有规矩,所谓没有规矩不成方圆,4S维修时不再一言堂,介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修,也浪费***,这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象,唯有当断立断才可以。
修车是不挣钱的,这句话一点没错,现在还在保持修车这门手艺的,要么就是搞老车的,因为配件不好找;要么就是修豪车的,像保时捷什么的配件太贵;当然还有一种,就是靠情怀支撑着。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,售后人员:保险公司会赔!刷到一条新闻,一辆大众高尔夫轿车由于事故原因被送到上汽大众北京恒星天诚4S店进行维修。
除了砸坏好零件再修外,制作虚***电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为,都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则,却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。
上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象不是个例上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象被曝光出来之后,引起了很大的反响。但是,我们回顾一下过去的关于4S店的新闻就会发现,这种现象并不是个例。
事情是这样的,新京报近日爆料称,北京上汽大众某4S店和东风日产某4S店,存在不当操作,破坏汽车行业正常秩序。其中砸车创收(即砸坏好零件定损再修)、虚***清洗保养,截留超量油液等不少问题。
4s店和外面修车的区别
有区别,价格区别,配件区别,修车师傅水平区别。价格区别:一般情况下,4S店的配件价格和维修工时都会高于修理厂。
主要区别有,专业性不同、零配件不同、维修保养费用不同,具体如下:专业性不同 4s店 4s店是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈,四位一体的汽车销售企业。对销售的品牌车,有着专业的知识,和维修技术。
材料不同 4S店的主要优势是原厂材料和原厂配件,而外面修理厂一般都是品牌配件,也就是副厂件。 如果使用汽修厂的原厂件,价格花费会更高。