长安汽车朱华荣:2030年我国新能源渗透率将达到70%—80%
易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
月8日，2023中国汽车重庆论坛召开，长安汽车董事长朱华荣在论坛上表示，中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。而到2030年，国内包括插电式混合动力和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
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2021年新能源汽车渗透率
1、年，新能源汽车的渗透率大致为5%。不到一年，这个数字最高将超过20%。10月29日，中国电子商会智能电动汽车专委会发布2021年第三季度新能源乘用车终端销售数据，新能源汽车仍保持强劲增长态势。
2、年1-9月，我国新能源乘用车市场销量为431万辆，市场渗透率增至27%。
3、其中，新能源乘用车市场渗透率达15%，高于10月份的12%。另据乘联会的报告，在零售端，新能源乘用车在11月份已迈过20%的门槛，达到8%。
突破临界值!新能源汽车渗透率超30%,这一数据你怎么看?
新能源汽车渗透率超30 “新能源汽车仍处在高速增长阶段，产能建设需要一定周期。考虑到明年、后年及未来的发展，我国的新能源汽车产能在目前阶段不存在过剩问题。如果不提前做好产能准备，到时候供不应求是必然的。
从增长率来看，6月新能源同比增长30%，远高于全体乘用车的8%。换句话说，纯燃油车同比下跌了1%。这一冷一热，最终结果是乘用车微增长。
其中，柴油出口598万吨，从数量上看，同比大涨了451%。“双碳”目标下，油电切换提速，2022年，新能源汽车产销同***别增长99%和94%，新能源汽车渗透率达到264%，预计2023年将突破30%。
更直观的是“新能源渗透率“。11月新能源车厂商批发渗透率37%，较2022年11月36%的渗透率提升7个百分点。11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。你没看错，“渗透率“这个参考值已经超过了40%。
新能源汽车渗透率计算方法是，预期市场需求/潜在的市场需求。这个词的全名应该是“市场渗透率”，属于管理学营销学当中的一个概念，具体的意思是指一个产品在某个时间段里面，在市场所有同类型产品中可能达到的比例。
过去几年虽然新能源车的渗透率不断在提升，目前已经超过了30%，这个成绩对于汽车保有量如此庞大的中国市场来说其实是非常傲人的。
新能源车未来发展趋势分析
能源效果会更高，就从能源这个方面来说，由于在传动的过程中没有非常大的消耗，即便是燃油车的能量，使用率还没有超过30%，因此能源效率也能得到有效提升。
趋势预测1：产销量螺旋上升 目前，我国新能源汽车产销规模全球领先，过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国，累计产销量已超过180万辆。
因为国内新能源汽车行业还处于起步阶段，前期需要大量投入资金，市场风险无法估计，因此很多汽车企业还在持观望态度。行业发展趋势 技术创新 随着技术的不断发展，新能源汽车的核心技术将会不断取得突破。
首先，新能源汽车市场的发展趋势是多样化的。目前，新能源汽车市场主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。不同类型的新能源汽车在市场上的销量和使用情况也各不相同。
国家与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持，预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。
新能源汽车渗透率进一步提升
1、随着我国新能源汽车产业链与供应链体系的完善，新能源汽车产品竞争力的提升，新能源汽车供给侧的供给水平将得到进一步提升，在需求侧的接受程度也会将进一步提高。
2、新能源汽车行业升级速度加快国内汽车保有量不断增加，其中新能源汽车保有量增幅亮眼。“随着国六b阶段生效，在倒逼传统燃油汽车更迭的同时，将进一步提高新能源汽车渗透率。
3、易车讯 日前，乘联会秘书长对外表示，2021年中国新能源乘用车逞爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源车渗透率有望突破15%。其同时展望，2022年的新能源乘用车市场渗透率有望突破20%。
4、从8月新能源市场的销量情况来看，头部车企销量愈加集中，其中比亚迪、深蓝、特斯拉、理想等四家车企月销破千辆，而广汽埃安也直逼千辆大关。同时，新能源榜单门槛进一步提升，单月销量200辆，成为了新的准入门槛。
乘联会秘书长:2022年国内新能源车渗透率有望突破20%
易车讯 日前，乘联会秘书长对外表示，2021年中国新能源乘用车逞爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源车渗透率有望突破15%。其同时展望，2022年的新能源乘用车市场渗透率有望突破20%。
崔东树认为，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万台，新能源乘用车渗透率达到25%左右；新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。
月6日，全国乘联会秘书长崔东树对21世纪经济报道记者表示，涨价基本不会对二季度的新能源汽车销量带来影响。汽车流通领域人士、车fans创始人孙少军也告诉21世纪经济报道记者，二季度新能源汽车销量将继续上涨，只是涨多涨少的问题。
而最近几个月的乘联会数据显示，新能源渗透率已经远超10%，甚至多次达到20%的“繁荣值”。 中汽协认为，2022年新能源汽车销量有望为500万辆，同比增长47%。
