大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万一下的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍8万一下的SUV的解答，让我们一起看看吧。
8万以内最好的四驱suv？
8万内最好的SUV是瑞虎5x。
瑞虎5x是一款紧凑型家用车，外观内饰时尚年轻、功能配置比较多、动力算不上充沛，但是油门调校比较轻适合日常代步，综上所述满足了大部分入门级车辆的需求。
***使手上的资金比较紧张不超过十万块，那么瑞虎5X是一个不错的家用选择，适合作为家庭用车，以一个稍低的价格就可以买到一台紧凑型SUV。
想买一辆手动挡八万落地比较省油的SUV，有哪些推荐？
东风风光560手动挡，倒车影像+雷达，定速巡航跑远途，后视镜折叠+加热，还带胎压报警，基本上到手就直接开了，最多加装个行车记录仪（淘宝上几百块），外观威威，空间够大，还有5.6.7座可选，我觉的可以了。10万以下买国产就不要买自动了，毛病多，后期麻烦。再一个能买大就不买小，省的后期自己觉的空间不够用，换车会增加购车成本，老百姓挣点钱不容易啊！哈弗m6和奇瑞捷途x70也可以观注一下，空间绝对够用，只是在具体车型和配置上需要斟酌一下（预算8w）。小型SUV就不要考虑了，还不如买轿车省油。都绝定要买SUV了，应该是觉的SUV比轿车要威威一些，通过性好一些，我以前也想买个轿车家用省油，意外买了SUV,现在开习惯了还是觉的SUV好一些，底盘高视野宽，当然相对于轿车肯定要费油，这没有办法，有所得必有所失，这要看你自己怎么想。以上均为个人建议，仅供参考。
八万元左右的SUV吉利远景X6 Pro，配置、空间都不错，你喜欢吗？
吉利远景X6可以选择-风格属于「居家型」
8万左右的SUV可选项很多但也不多，“很多”指的是量产车确实有不少，“不多”的意思品质高且适合家用代步的就不多了；曾经的建议选项主要有两台，分别为哈弗M6和远景X6，但一般建议首选项为哈弗，这是为什么呢？
这就是原因。
哈弗M6使用的变速器是长城自研的七档湿式双离合变速箱，其特点是换挡平顺表现不错，湿式离合器的使用寿命够长，齿轮箱的使用寿命当然会相当长；这种变速器已经不输AT了，只是***用干摩擦式离合器的DCT确实很差，但也只是离合器的使用寿命和稳定性能较差。
远景X6曾经输在变速器上，其使用的变速器不论是来自邦奇还是万里扬，不论使用的是湿式多片式离合器还是液力变矩器，其换挡的部分都不够理想；AT/DCT均使用齿轮组合换挡，先不要担心磨损的问题，使用寿命可以做到与整车报废周期相同。但是无级变速器的换挡方式很特殊，用的是两组夹角可变的锥形轮连接一条钢带，依靠主动锥轮推动钢带或钢链运转，随即推动从动锥轮带动车轮转动。
摩擦传动当然存在磨损，不论是否“打滑”，汽车正常行驶时的车轮不也不打滑嘛，然而照样会有磨损的问题；锥形轮和钢带的磨损会逐渐降低摩擦系数，随之而来的就是打滑丢转（扭矩降低、动力变差、油耗升高），最终严重打滑则等于变速器总成报废。因为更换锥轮钢带的成本很高，而且对工艺的要求也很高、虽然制造成本不高，大修换件后的无级变速器的可靠性会变差很多，所以一般都是只换不修。
除了使用寿命不够长的缺点以外，CVT特殊的换挡方式还存在较大的动力损耗，效率能达到80%就算不错；而远景X6使用的1.4T发动机本就是一台动力不强的多点电喷机，104kw/235N·m的动力再损耗掉一部分，车辆的性能可想而知。
这台车的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了，一般的面包车也都能达到这个标准……其次还有冬季低温冷启动保护的问题，不原地热车加热防冻液，再通过防冻液加热变速箱油以实现对锥轮钢带的有效润滑，之前是不能正常换挡驾驶的。而这个热车时间由气温决定，短则一分钟、长则一二十分钟，有这个耐心吗？
到此，以上就是小编对于8万一下的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万一下的suv的3点解答对大家有用。
