大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车 全新 上市轿车 价钱多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车 全新 上市轿车 价钱多少的解答，让我们一起看看吧。
比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？
坦率地说，车子造型漂亮被购买的机会远远高于一般颜值的车子，有时甚至高过对品牌的信赖。我是2016买的奇瑞艾瑞泽5手动，当时就觉得艾瑞泽漂亮，几年开下来，一点儿也没让我失望，十分感叹自主品牌汽车的进步之快，一句话，非常好的车，不后悔 !
代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了最受关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。
侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔和，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳比如星瑞和秦PLUS，论运动不如影豹，风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。
设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？
M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。
这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重比匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。
在这几款车里还有一批黑马，那就是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动系统可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，日常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也就是1L左右的标准而已。
脚刹+鼓刹，近11万起售，全新日产轩逸干得过丰田卡罗拉吗？
东风日产的轩逸和一汽丰田的卡罗拉，都是紧凑级家轿市场销量表现非常不错的日系车。现在，全新轩逸已经问世，全新卡罗拉也即将问世，那么我们就来看看，全新日产轩逸干得过丰田卡罗拉吗？
先来说说全新日产轩逸，这是第十四代轩逸，新车的厂商指导价在10.90-14.30万元。全新日产轩逸修长飘逸的车身线条轮廓很帅气，还有像“小天籁”一样的全新家族式面孔，V-Motion2.0设计语言使得整车线条感更强了。内饰的中控台造型变得更加舒展了，而且全新设计的中控屏和方向盘也跟得上时代潮流了。新车延续了轩逸车系良好的空间表现，储物空间的实用性也很出色。同时新车搭载的是第三代HR16发动机，而这套动力总成系统给人的感觉依然是轻松好开的，不过可能没办法满足驾驶者激进的驾驶需求，一般家用是足够的。
再来说说一汽丰田的卡罗拉，预售价12万元起。全新卡罗拉也是***用了全新设计风格，大嘴式的前脸非常有辨识度，搭配锐利的大灯组，使得整个前脸具有不错的冲击力。很值得一提的是，新车全新标配最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统，可以说新车的安全性得到了进一步的加强。部分车型还专门针对中国消费者，提供了12.1英寸竖向中控屏和PM2.5过滤系统。在动力方面，全新卡罗拉将提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力，而双擎版全新卡罗拉的系统综合最大功率为122马力，综合油耗低至4L/100km，可以说这样的动力总成系统表现真的很出色。
全新轩逸，预计上市时间：7月16日，新车亮点：颜值提升明显、动力小幅升级 、脚刹
全新卡罗拉，预计上市时间：8月8日
新车亮点：TNGA架构、外观更加运动、全系升级后独立悬架
至于干不干得过？这就仁者见仁，智者见智了。这两款车目前都未上市，都是入门级紧凑型轿车，适合家用，销量方面轩逸高过卡罗拉。动力方面：老实说，尽管官方数据看着不错，实际都一般；空间方面：都还可以，轩逸整体略胜一畴，尤其传说中的大沙发，乘坐舒服。油耗方面：两车实际使用中，油耗都不大。日常使用：日系车一貫风格，小毛病少，尤其卡罗拉这款车，出了名的稳定。
因为新车都还未上市，有些表现要等市场反馈才知道最终结果。目前来看，整体两车差别不大，主要看上市后价格，谁的价格底谁的销量肯定占优势。
本人从事二手车行业很多年，说句实话，个人一直认为（对于平常百姓）轩逸真心强过卡罗拉很多很多，空间那不用说了吧，动力不差卡罗拉也不用提，维修[_a***_]呢？自然也是轩逸。给我一个不买轩逸，买卡罗拉的理由先………
你好，很高兴回答你的问题。2018款卡罗拉即将停产，新款的车型将在将在今年8月份上市。根据目前透露的信息来看，全新卡罗拉在外观方面的变化比较大，接近亚洲龙的设计。同时将会取消手动版本的车型，动力方面燃油版车型继续搭载1.2t自然吸气发动机，混动版车型将会搭载1.8升自然吸气发动机，起售价预计在12万元。
参考刚刚上市的广汽丰田雷凌，2019款卡罗拉，全系车型将会配备后独立悬挂、LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯、全车车窗一键升降等配置。
再来看一下日产轩逸，售价为10.90和11.90万元的两款低配车型，不仅使用了钢圈，且后刹车使用了鼓刹，明显的减配，非常的不厚道。另外，两款低配车型配备的是卤素的远近光灯。
所以从配置上来说，即将上市的卡罗拉将会高于日产轩逸。不过现款轩逸不会停产，将会改名为经典轩逸继续销售。并且在优惠幅度上，轩逸的优惠力度要远远的高于卡罗拉。据我的猜测，在销量方面，轩逸应该还会好于丰田卡罗拉。
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全新宝马3系上市，313900起，你觉得怎么样？
个人觉得这个定价合情合理，和奔驰C做个对比就能看出宝马的良心了，然后再看看A4的指导价，其实宝马的价格再也正常不过了，时间久了来一点优惠的话很轻松就进入30万内，不觉得比奔驰的1.5T良心很多嘛。
全新宝马3系上市后，给出了31.39-36.39万元的指导价，虽然价格略有提高，但是热度相依然不减，操控之王的每一次变革都非常成功。那么，相比老款她都有哪些提升呢？
颜值升华明显。
全新一代宝马3系总会给人眼前一亮的感觉，而这一次外形方面的升华也是相当惊艳。告别了圆润的大灯组造型，取而代之的是棱角分明、立体感十足的全新造型，LED大灯已经不是什么值得炫耀的地方。双肾进气格栅***用全黑描绘，面积更大、更深邃。整车***用大量切割线条，以凸显更强的运动气息。
配置提升明显。
全新一代宝马3系虽然指导价略有提高，但是配置方面的提升与价格上的提高相比是非常超值的。入门版新增电子驻车、主动安全主动刹车系统、定速巡航、自动泊车、12.3+10.25英寸双大屏、导航+路况信息显示+多媒体控制、主动闭合式进气格栅、后排独立空调、pm2.5空气过滤系统等，而价格提高0.4万元，可谓相当超值。其他车型也有不同程度的配置提升，就配置来说新3系旨在打造性价比更高的运动中级轿车。
性能进一步提升。
与老款相比虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但是新款进行了重新***，扭矩有所增加，最大功率转速和最大扭矩转速都有降低。从数据上的改变来看，新款会具备更强悍的起步加速性能，同样匹配8速手自一体变速箱，转速的***在换挡平顺性方面也会更加顺畅，驾驶体验只会越来越棒。
综上所述，作为中级豪华运动轿车的佼佼者，宝马一直在不断提升产品竞争力，而市场表现也充分证明了这一点，所以新3系性价比如此之高当然值得我们考虑。
新3系相对于各方面都比较均衡，特别座椅，在这个级别我认为已经不存在坐奔驰开宝马这个说法，因为新3系的舒适性足以撼动奔驰，再加上发动机加机体的极限配合下已经达到一个很高的水平，在日常使用中真的已经值这个价了，后期降价多少这个只是另外话题，难道车不是要及时享乐，非要等烂大街才去享受？车就是一种与自己结合最多的东西，喜欢何必去纠结，反正我个人认为是值的，在这个级别中我认为这一代3系是相对高水平的，其他两款竞争车型还没有换代的情况下宝马是最高分的
哈弗M6 PLUS新车型上市，7.99万元起！增3项配置贵2千，值不值？
哈弗M6新款增配加价·不理智
增加配置包括：
这是新款哈弗M6增加的三厢配置，前两项还是很有些价值的，第三项的“柳岩专属LOGO和签名”顶个鸟用，真正值得崇拜的明星应该是科学家、军人、工程师们，即便是在艺术领域也应该是德才兼备的艺术家，弄个这样的演艺人员的图片和签名在汽车上，个人的感受是真的很恶心且很跌份，哈弗M6的这个操作着实是很诡异。
至于增加了另两项配置，并将指导价提高到7.99、8.99万，也就是中配＋2k，客观评价其价格提升幅度还是可以接受的；自行安装普通的全景影像也要上千，10.25英寸的车机升级到12.3英寸也不便宜，而且毕竟是原厂定制的系统更好用，仅支持OTA这一项就不是改装车机可以相提并论的。只是这个“明星联名版”的定位糟心了。
哈弗M6有多高的价值？
个人观点是这台车的价格应当低一些，不论它的配置水平如何，手动版的合理定价应当在5-7万区间，自动版的合理定价应当在6-8万区间；原因在于哈弗M6的发动机是不够先进的，这台型号为4G15F-1.5T发动机仍旧是多点电喷技术，动力储备为110kw/210N·m（1800~4000rpm），毫无疑问在同排量发动机中的扭矩基本垫底了，动力水平确实不高，只是满足代步驾驶的标准。
而目前起售价超过8万的国产紧凑级SUV已经有装备缸内直喷发动机的选项，具体是哪些车这里就不讨论了（避免黑的嫌疑）；同排量的发动机扭矩差50-100N·m，带来的直接影响不仅是加速能力的差异，同时还有油耗的悬殊，4G15系列发动机不宜在8-10万区间竞争了。
到此，以上就是小编对于车 全新 上市轿车 价钱多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于车 全新 上市轿车 价钱多少的4点解答对大家有用。
