大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉新车磨合期有烧焦味道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卡罗拉新车磨合期有烧焦味道的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉新车发动机有焦味？
查看是否新车皮革室内异味，然后打开发动机盖后，检查活性炭罐，汽车线束，保险盒，发动机舱有无异物，仔细查看有无短路，烧焦。
其二，启动车辆，将空调开至内循环，如疑味消失，一般异味位置来自发动机舱至空调外循环进风口处，如还是有异味，检查鼓风机，空调管道，仪表台骨架内部线束和塑料板，行车无小事，安全最重要
卡罗拉自动空调开暖风偶尔有烧焦味怎么处理？
需要立即维修处理 一般来说，汽车空调开暖风，需要使用车内加热器，当加热器过热或者损坏时，就容易出现烧焦味，不仅影响舒适度，也会对健康造成影响
所以需要尽快到专业的汽车售后服务中心进行检查和维修
如果不及时维修处理，不仅会增加整车维修费用，同时也会增加车辆在行驶中出现故障的风险，对行车安全构成潜在的威胁
因此，及早发现问题并解决才是最重要的
可能是空调的线路已经老化，或者电热丝出现了异常的情况而造成的电热丝温度过高，使得车内出现烧焦味。这时需要更换车内线路。也有可能是由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多，当发动机温度升高后，就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。

车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大，如果不是就可能是出风口堵塞，造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。车主也可以尝试将空调的暖风调小一点，看情况是否有好转，如果没有的话，可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测，查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道，将故障部件维修更换。
如果车子打开了内循环，那么这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。
到此，以上就是小编对于卡罗拉新车磨合期有烧焦味道的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡罗拉新车磨合期有烧焦味道的2点解答对大家有用。
