大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源suv十万以内的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源SUV十万以内的解答，让我们一起看看吧。
10-15万左右新能源车0首付SUV？
指导价：13.88-16.38万元
比亚迪宋PLUS自从推出了DM-i版本之后，一度出现了一车难求的现象，与此同时，也有许多消费者秉持观望态度，毕竟主力车型110km旗舰PLUS版本的售价已经来到了17.58万元，将许多15万预算的用户拒之门外。好消息是宋Pro DM-i的出现，弥补了这一价格空缺
硬派SUV也搞新能源，电动增程+多连杆10万不到，还能越野吗？
/硬派SUV
增程式REEV
多连杆？？？/
212增程混动版悬架结构实锤了？貌似还没有准确信息吧，不过不管悬架结构如何这台车可以负责任的说【可以越野】，而且越野性能只会比燃油版更强。
增程式REEV混动的运行方式与传统燃油车不同，发动机作为【增程器】的动力源不参与输出动力，也就是说发动机只是用来发电，真正驱动车辆行驶的是电机。
目前电动汽车以永磁同步电机为主，这种电机的特点是在高温和碰撞下有可能造成永磁体消磁，从这个角度来看对于越野车而言可能确实有些隐患，极限越野不排除有冲击电机的可能性；不过212总还是非承载式车身，电机的布局可以做到相对合理的保护，碰撞问题不用担心至于高温电机本身不存在所以也不用顾虑。
动力方面可以说一线供应商的电机随便挑出一台性能都远超212现款车型使用的任何一台发动机，以2.8T柴油涡轮增压发动机为例，这台老旧江铃动力最大功率80kw、峰值扭矩225牛米、最大扭矩转速2000转，打着灯笼找也很难找到更差的发动机了。
而电机一般功率在100w左右扭矩会早240~260牛米之间，作为越野车必须有四驱，增程式混动汽车发动机不输出动力最少得有两台电机；
***设使用80kw的小电机、扭矩为220牛米，前后两台电机的功率超过150kw、峰值扭矩超过400牛米，这种动力参数不能越野吗？
这是以低标准的电机预算，虽然电机不能进行扭矩放大但也比现款212的任何一款动力更直接，因为电机的特点是恒扭矩能够在起步瞬间达到最强扭矩输出，这点优势任何一台发动机都不到。
10万以内预算，想入手一辆纯电SUV，比亚迪S2是不是最好选择？
随着年轻人生活品质的不断提高，90后逐渐成为购车主力群体，刚入社会的90后消费者，对自己的爱车往往都有着较高的诉求，城市通勤要够便利，外观、内饰要够炫，配置要够丰富。
同时排放法规也越来越严苛，新能源车型也逐渐成为大趋势，为了在当下的大趋势下满足“挑剔”的90后消费者，比亚迪推出了纯电小型SUV—S2。作为比亚迪e系列的首款SUV，S2能带来怎样的表现？它能否满足当下“挑剔”的90后消费者高诉求？
小巧车身多处用到流行元素
对于年轻消费者来说，“第一眼”非常重要。S2的外观整体与比亚迪元相似，细节处有所修改。***用流行的双色车身，罗曼星阵式六边形大嘴前格栅与细长形前大灯形成一张“鬼脸”，在S2这款小型SUV上显得格外“可爱”，符合众多年轻女性审美。黑色的轮眉、侧裙用在短小的车身上，让车身侧面显得很有层次感，黑色涂装轮圈与轮眉相呼应，视觉上提升了整车运动感。
到此，以上就是小编对于新能源suv十万以内的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源suv十万以内的3点解答对大家有用。
