跑高速时油耗反而更高,这是为什么?
1、高速行驶时油耗增加的原因如下：风阻系数：空气阻力是汽车行驶时遇到的最大也是最重要的阻力。风阻系数取决于车形和车速。前挡风玻璃面积越大，车速越高，风阻系数越大。风阻系数越大，空气阻力越大，油耗越高。
2、能量转化的效率较低，油耗自然就高；而在高速上，处于热效率较高（经济时速）的时候，就表现得比较省油；如果超过了效率最高（经济时速）的时候，也同样耗油。
3、一，影响车子油耗的要素影响油耗的原因有很多，最首要的有下面一些层面：车子净重，汽车造型设计（风阻系数），行车实时路况和速率，汽车发动机，变速器，安全驾驶习惯性，轮胎型号和轮胎气压这些。
4、另外，汽车在高速行驶时，开窗与不开窗油耗表现差异非常大，开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。主要原因就是：开窗子使得车辆的风阻系数增大了很多。
5、因为高架桥的速度正好是高效率的发动机，是最省油的。当然这需要在不堵车的情况下成立，也就是高架桥（高速公路）如果能保持匀速，就比高速公路更省油。
为什么跑高速反而油耗更高?
1、跑高速油耗反而上升的原因如下：风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的、也是最重要的阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形大小和车速的高低前挡风玻璃面积越大、速度越高风阻系数越大。
2、能量转化的效率较低，油耗自然就高；而在高速上，处于热效率较高（经济时速）的时候，就表现得比较省油；如果超过了效率最高（经济时速）的时候，也同样耗油。
3、简单来说就是负荷低，效率低（油耗高），负荷大，效率还是低（油耗高），在低效区间油耗自然高；车友在平时开车时观察油耗仪可以发现，随着车速的提高，油耗会呈下降趋势，但如果一直提高车速，油耗就会增加。
4、一，影响车子油耗的要素影响油耗的原因有很多，最首要的有下面一些层面：车子净重，汽车造型设计（风阻系数），行车实时路况和速率，汽车发动机，变速器，安全驾驶习惯性，轮胎型号和轮胎气压这些。
5、为什么高速反而油耗更高，一般来说市区频繁启动，要克服地面阻力，油耗才会增加，是最费油的路段，可是汽车在速度很高的情况下，油耗也会升高，比如在高速上行驶的汽车，油耗升高会很快。
6、车辆在高速行驶时油耗更大，归根结底就一句话：风阻变大了。汽车发动机有其自身的特点，其热效率不是恒定的，在高负荷、低转速下，其热效率最高；而在低负荷、低转速的情况下，发动机的热效率将低于最有效时间的一半。
跑高速反而油耗更高,这是怎么回事?
跑高速油耗反而上升的原因如下：风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的、也是最重要的阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形大小和车速的高低前挡风玻璃面积越大、速度越高风阻系数越大。
另外，汽车在高速行驶时，开窗与不开窗油耗表现差异非常大，开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。主要原因就是：开窗子使得车辆的风阻系数增大了很多。
能量转化的效率较低，油耗自然就高；而在高速上，处于热效率较高（经济时速）的时候，就表现得比较省油；如果超过了效率最高（经济时速）的时候，也同样耗油。
一，影响车子油耗的要素影响油耗的原因有很多，最首要的有下面一些层面：车子净重，汽车造型设计（风阻系数），行车实时路况和速率，汽车发动机，变速器，安全驾驶习惯性，轮胎型号和轮胎气压这些。
