长安CS75PHEV变速箱怎么样及CS75PHEV动力系统解析
CS75PHEV配备了插电式混合动力系统。其动力由一台5T发动机和电机组成，这是该车最大的亮点。涡轮增压发动机和前后双轴电机的组合，两者结合，综合最大功率255kW，最大扭矩605Nm。
长安汽车CS75 PHEV动力—前后双电机，纯电续航60km 动力部分，长安汽车CS75 PHEV搭载了前后双电机，前电机总功率70kW，总扭矩200N.m，后电机最大功率80kW，总扭矩200N.m，搭载电动车单速变速箱。
这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，重量比较轻。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池是比较适合纯电动家用汽车和插电混动家用汽车使用的。
CS75PHEV是属于新能源车还是油车?
日前，网通社从长安新能源官方获悉，CS75PHEV正式上市，共推出三款新车型，售价区间为188-298万元，补贴后售价区间为158-168万元。
插电混动汽车的续航里程要比纯电动汽车长，并且燃油经济性比纯汽油汽车好很多。这种汽车在国内也是可以使用绿色新能源牌照的，很多消费者在国家政策的鼓励下购买了这种汽车。
动力配置方面，长安新能源cs75 PHEV使用了5T发动机与电机的动力组合（汽油机排放符合GB6B标准）。系统最大综合功率为255kW，综合最大扭矩为605N·m，纯电动模式下的NEDC最大续航里程为60km，使用四轮驱动方式。
日前，小夏谈车从长安新能源官方了解到，长安cs75 PHEV国VI车型已经正式上市并已到店。新车将推出进取型/精英型与领航型3款车型，国家新能源补贴后价格为168-78万元。
PHEV是一款新能源车型，所以设计师在外观方面进行了许多细节点缀，蓝色元素随处可见。
和燃油版一致，新车轮胎尺寸方面，轮胎尺寸为225/60 R18。相比车头，尾部的造型并没有太多的新能源元素，插电混动车型上惯用的隐藏式排气管设计也没有出现在CS75 PHEV上，相反还保留了燃油版双边共两出的排气形式。
长得好看/还省油,5款插电式混动车型随意选,百公里最低油耗1.5L
1、秦PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程最高为120km。而低配版车型的NEDC纯电续航里程只有55km，美中不足的是55km版本是不支持快充的。
2、第三代荣威RX5新能源、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、欧尚Z6 智电iDD这5款自主SUV在满电满油的情况下，可以做到从北京到上海1000公里跨城中途不加油，不充电，完全可以降低用车成本。
3、微蓝6插混版由5L自然吸气发动机+前置双电机组成其混动系统，发动机最大功率为75千瓦，电机总功率达到131千瓦；传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗4升。
4、于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。
5、这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
6、更重要的是，比亚迪唐DM搭载了0T发动机+双电机的插电式混动系统，搭配6速双离合变速箱，最大马力超过了500Ps，百公里加速成绩提达了5S，几乎是无可挑剔的。
