为什么说超跑无怠速?
这是因为超跑的变速箱逻辑设定和变速箱保护机制决定的。
还有可能是某个传感器损坏，造成混合气的混合比不对，所以没有怠速。
此时，由于怠速喷出口的空气虹吸效果较差，怠速量孔关闭，不参与燃料供给，从而节省了怠速的额外油耗。综上所述，化油器是发动机工作不可或缺的部件，它能满足不同工况下发动机的燃料供应需求，让车辆在复杂工况下保持正常运行。
他们认为超级跑车很难驾驶。为什么？因为它不同于普通车辆，所以大多数超级跑车没有怠速。使用换档拨片装上第一档，松开制动器，没有油，它几乎不会移动。当停车位较小时，很难控制油门。
所以说厂家老老实实造个共享单车，也许是更赚钱的。宝马也造过超跑，不过3年就不生产了 亏本导致宝马M1停产 开头说的宝马M1，也是为了满足参加Group 4的比赛才生产的。
怠速原因：火花塞长时间没保养表面污物太多，没有三万公里更换造成的。喷油嘴、节气门没有清洗，没保养造成的。发动机内油泥过多、或长时间低速行驶造成积碳过多，没及时更换机油、机滤造成的。
法拉利的油漆为什么那么贵,怪不得老炮儿里的六爷要赔
1、法拉利毕竟持有量小，不一定数据库里就有，而且***版的车说不定都不是用的标准色号。所以要从法拉利买是有道理的，不过人家卖不卖是另一回事）。
2、凑齐了10万元，本来***应该平息，但灯罩却“好心”的来给车上漆，弄得火上浇油。
3、六爷答应赔偿，可是好不容易借够钱，好友灯罩儿帮了倒忙，让小飞的法拉利喷漆需要更多的钱。没办法还钱，于是这帮老人提议和年轻人“茬架”...最后的故事在有着心脏病的六爷在冰面上飞奔结束。
4、规矩是中国人传统文化的一部分，不管是在外走官场，混社会，还是在家里，都有规矩，规矩透露着阶级，透露着尊敬，透露着礼仪。
5、差不多，可能加上维修费用还不止这个钱，因为enzo已经停产了，这款车子能买到都是***款，车漆不是一般的油漆能补的，需要从原厂找专门的技师去操作，一般的车漆补上去，会把车子毁掉的。
6、六爷所有的痕迹，好像都保留着，只是他再也回不来了。《老炮儿》有一个足够孤独，也足够高傲的结局。
买二手超跑居然能赚钱,你信吗?
1、第三，除此之外，如果你从个人手里收车，因为超跑买卖周期长，收车压价自然更低！而二手车当然“用”起来更不心疼，转手再卖不一定亏，甚至可能小赚一笔。所以在我们买超跑的时候，检测自然也要对车况多加关注。
2、有。卖二手超跑是一项非常赚钱的工作，而且越来越多的人购买二手超跑，因为二手超跑比新车的优势在于不需要等待、价格低，所以卖二手超跑是很有前途的。
3、最后，需要谨慎选购车辆来源，否则可能会遭受***。二手法拉利488的价格因车况以及车辆来源而异。如果你在专业的经销商那里购买，价格会比私人销售略高一些。
宝马为什么不造超跑?
1、因为宝马车型的产品定位和减法体系并不提供超跑车型。对于制造超跑来说，会消耗大量的人力物力财力。超跑车型和普通车型相比，无论是利润还是制造都无法相比。宝马品牌是德国豪华车品牌，宝马汽车很多。
2、不造超级跑车主要原因是觉得没必要，我们都知道宝马是一个相对而言单独品牌的，其很多股权被科万特大家族紧紧掌控，颇具“一言堂”的意味，经历过战火磨练的宝妈，构成了牢固企业文化，那就是“权益为主”。
3、那么现在的宝马为什么不造超跑了呢？是因为技术实力不够么？还是因为没钱造不起呢？其实最根本的原因是因为造超跑真的不是一个赚钱的买卖，它太赔钱了，基本上是卖一辆赔一辆。
4、由于缺乏生产GT的经验，当年BMW在Z8和8系上吃足了亏，BMW对超级跑车的研发就变得相当谨慎。
5、作为实力强悍的头部品牌，你要说宝马没能力去研发一款超跑，显然不太可能。当年大名鼎鼎的超跑迈凯伦F1，用的就是宝马发动机。
德国的BBA,为什么唯独宝马没有超跑?
1、没有超跑是宝马的生产研发和产品定位所导致的。超级跑车外表光鲜亮丽，但是心里苦的很。像迈凯轮、布加迪那样的超级跑车品牌，旗下车型少则数百万，动辄上千万，外人觉得这一定是一个赚钱的营生。
2、所以，这就是宝马的实力，它是不可能因为造车技术实力不够而不去制造一台超级跑车的。在宝马这个品牌力，之所有没有超级跑车是宝马对于产品的定位以及生产研发所导致的。
3、所以，其实宝马有过超跑，只是年代太过久远，目的太过纯粹，所以被大家所淡忘了。
4、那么品牌影响力巨大，资金雄厚，核心技术超前的宝马究竟为什么没有超跑呢？主要是因为不挣钱！众所周知，超跑豪车的定位消费群体太过小众，毕竟一辆几十万打底，动辄百万上不封顶的汽车对多数人而言，都是可望不可即的存在。
5、不造超级跑车主要原因是觉得没必要，我们都知道宝马是一个相对而言单独品牌的，其很多股权被科万特大家族紧紧掌控，颇具“一言堂”的意味，经历过战火磨练的宝妈，构成了牢固企业文化，那就是“权益为主”。
