汽车保养后油耗反而升高了。
机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。
纳闷！为什么汽车保养后，油耗反而增加了？原来是“它”在捣鬼 按照我们通常的理解来说，汽车做完保养后，一些性能肯定是会有所提升的，特别是换火花塞，发动机燃烧变好了，油耗自然会有所下降。
每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？机油过于黏 一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。
正常情况下，汽车在维修后性能肯定会有所提升，尤其是更换火花塞后，油耗也会降低，而有些车主在维修后会增加油耗。原因是什么？机油过多或型号错误。有些车主可能认为一段时间后机油会恢复正常，但事实并非如此。
为获得更大的功率，油耗必然增加。使用的机油粘度过大。机油粘度对发动机也会有影响，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的选择对车的油耗和动力必然有一定影响。
为什么车子保养后,油耗反而增加了?
机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。
使用的机油粘度高导致油耗增加，尤其是使用新机油时。机油粘度越高，粘度越大，油膜越厚，阻力越大，会导致油耗增加。0节气门未重新匹配，导致油耗增加。在清洗节气门后，应重新匹配油门，否则油耗会增加。
每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？机油过于黏 一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。
一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。
可能正好是巧合，在保养之后油耗增加了。车辆油耗变高有以下几个原因： 胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。
汽车保养后油耗增加一般是这4个原因 首先第1个就是在更换火花塞的时候可能更换了自己汽车不匹配的火花塞。
汽车保养后油耗增加的原因保养后油耗增加怎么办
1、如果仍无解决方法，那么可能存在以下几个问题：0保养时机油增多，导致油耗增加。每次汽车保养时必须更换机油，如果旧油没有清洗干净，标准用量的新油加进去后可能就会导致油太多。
2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3、因为节气门清洗过后开度会变大，不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机电脑还会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样就会出现油耗增加的情况。
