2023年新能源车会占多少市场份额
1、然而，截止2023年7月份，新能源汽车市场占有率已经达到了37%，随着新能源汽车市场占有率的不断增长，燃油车是否还会出现新的爆款成为大众关注的焦点。 新能源汽车具有明显优势。
2、数据来源：中国汽车工业协会、中商产业研究院整理纯电动汽车市场占比领先。
3、年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长376%，从2019年的120万辆到2023年的743万辆，呈高速增长态势。汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃。
4、根据乘联会最新数据显示，今年7月，中国自主品牌汽车零售销量为94万辆，在国内市场份额为52%，同比增长8%。在批发端，自主品牌汽车7月的市场份额高达51%，较去年同期增长3%。
5、数据显示，2023年一季度新能源汽车销量156万辆，同比增长22%，市占率达到21%，其中混动汽车销量43万辆，同比增长71%。
6、同时，由于新能源汽车规模的扩大，其成本已然有所显现，势必会侵蚀掉燃油车的市场份额，对燃油车的替代进程进一步加快，预计2022年新能源汽车销量在650万辆左右，2023年可能突破840万辆。
新能源汽车下个五年何去何从
1、由此，在盖世汽车研究院的预测中，今年新能源乘用车市或呈低开高走态势，全年渗透率仍有望逼近40%，但未来几年内增速和渗透率增幅放缓不可避免，至2025年，或实现“新能源汽车50%市场份额”的中长期规划目标。
2、第二，油价的上涨导致今年的SUV市场增量是下滑的，这是电动汽车发展的优势。
3、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
“了不起”的中国汽车!比亚迪第500万辆新能源汽车下线
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在8月9日晚间的比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，回顾了比亚迪过去二十年以及中国汽车工业和汽车品牌的发展历程。
比亚迪第500万辆新能源汽车下线 在活动现场，王传福把比亚迪的第500万辆新能源汽车——腾势N7，亲自交给了罗振宇。罗振宇作为这辆腾势N7的车主，兴奋地说，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。
年，比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，时隔15年，8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，更重要的是，它成为全球首家达成这一里程碑的车企。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。行摄漫记《用镜头讲车》出席并参加了此次发布会，见证了这一盛况。
