造车烧钱还是PPT烧钱?又一家新势力经营困难“全员待岗”
今天汽车圈又爆新闻，著名造车新势力之一的“拜腾汽车”被传从明天（7月1日）起暂停中国区业务，全员待岗。拜腾汽车，自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。
信息显示，拜腾 汽车 自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。这意味着，拜腾 汽车 烧光84亿，却未能造出一台量产车，48寸超大屏的梦想也碎了一地。
可惜造车是一个极其烧钱的行业，超百亿元也难以填补爱驰汽车的债务窟窿，信息显示，在2019年年初，爱驰汽车的负债总额已经达到207 亿元，资产负债率已达 95%。
新能源汽车的发展前景及趋势和前景
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。
能源效果会更高，就从能源这个方面来说，由于在传动的过程中没有非常大的消耗，即便是燃油车的能量，使用率还没有超过30%，因此能源效率也能得到有效提升。
在全球能源危机和环境污染问题日益严峻的背景下，新能源汽车产业的发展不仅能够满足社会对于绿色环保出行的需求，也为国家经济增长提供了新的动力。新能源汽车产业作为国家发展的重点领域，近年来呈现出快速发展的趋势。
其次，新能源汽车市场的未来前景十分广阔。首先，新能源汽车市场的政策支持将越来越强。各国***在新能源汽车领域的投入和政策支持将越来越多，这将为新能源汽车市场的发展提供重要的支持。其次，新能源汽车技术的不断进步将促进市场的发展。
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
2030年,全球汽车品牌将会减少50%,平均车价下降30%
1、再加上占据电动汽车成本最高的动力电池价格，从几年前的3000元/kWh已经下降到现在的1000元/kWh，而且以后通过技术进步和规模化生产还能进一步降低成本，所以，到2030年，全球平均车价至少下降30%。
2、此消彼长，导致中国自主品牌乘用车市占率迅速提升，而合资品牌乘用车市占率则相应减少。2022年，自主品牌乘用车市场占有率已经达到49%，2023年则进一步提升，首次突破50%。
3、据中汽协今天公布的4月汽车销售数据显示，汽车产销分别完成22万 辆和207万辆，环比增长46%和 45%，同比分别增长3%和4%， 月增速为今年以来的首次增长，其中 销量更是结束了连续21个月的下降。
4、年，我国新能源汽车产销分别完成355万辆和351万辆，同比均增长6倍，销量连续7年位居全球第一。2021年，中国品牌汽车企业出口均呈现快速增长。
5、当然会，产能过剩使汽车产品价格下调压力倍增，中国车市汽车产能将达到4000万辆，当年市场只能消化2900-3000万产能，剩下的产品，就只能拼命挤占市场以求立足之地。拼命挤占市场，唯一手段就是低价位竞争。
6、多数自主品牌、合资品牌整车生产或多或少的受到影响，导致产能减少，供应量短缺。当中国汽车产业重新走上正轨，欧美汽车市场又因疫情的全球蔓延“接力”停摆。
为什么大家会把造车新势力称为PPT造车?
1、说白了的“PPT造车”就是指一些一款量产车也没有，但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。
2、PPT造车已经成为汽车行业不靠谱的代名词。PPT造车是个绝对的贬义词。因为这些企业只有理念和方案，而距离量产差得十万八千里。
3、往小里说，一家公司之内，如若只靠嘴皮混饭的人青云直上，会破坏实干创业的企业文化。往大里说，在风起云涌的创业大潮中，做个精美的PPT就忽悠风投、收割“韭菜”，那累积起的泡沫将是何等巨大。
4、PPT造车就是指那些一款量产车都没有，但是做出来的PPT吹的很厉害能够吸引风投的造车企业。以下是相关内容的介绍：游侠汽车：作为造车新势力之一的游侠汽车，就被誉为“PPT造车的鼻祖”。
5、相比传统的“PPT造车”而言，恒大此举也算是品牌进军造车新势力的最大诚意。从目前亮相的恒驰1~6的表现来看，恒大的“买买买”已初具规模。
6、蔚来汽车 含着金钥匙出生的蔚来汽车，被人称之为造车新势力的“头号***选手”一点也不为过。
新能源汽车五大转型是指什么?
其次，车企与新材料公司合作，车企与智能系统开发商合作，车企与氢燃料技术品牌&hellip合作；&hellip上下游，上下壁全部打开；再者，轻量化、多模式、高智能等标签直接串联新能源汽车现代产业链的主分支。
第五类新能源汽车，就是燃料电池汽车 ，是以氢燃料为电池驱动车辆，其原理跟纯电动有点类似。这一类新能源汽车目前市场上还比较少见，大部分都还在试点试用的阶段或者在一些特殊的领域使用，离我们消费者在日常中驾驶还比较远。
未来新能源汽车五***展方向 越来越多的人认为新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上，多国宣布全面禁售燃油汽车的风波刚刚过去，诸如英国、法国、荷兰等，纷纷剑指柴油乘用车。
