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新能源汽车配充电器吗
【太平洋汽车网】新能源汽车配充电器。目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。
可以。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。
当然可以。一般新能源汽车出厂时，厂家会给一个通过切根家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢。此外，已经有厂商推出配套的家用便携车载充电器。比如Corderson汽车充电枪，直接插入220V16A家用三眼插座即可充电。
如果标配里有充电器那就不必担心，肯定是会有的。如果厂家标配里没有写出有充电器设备则就很难保证有充电器了，可能需要另外出钱购买。因此在了解电动汽车配置时要咨询一下问清楚到底是否有充电器，以免引起不必要的麻烦。
长安Uni-V智电IDD是一款新能源车型，该车标配的充电方式为交流慢充，充电时间较长。但是，根据官方资料显示，该车支持快充直流充电，并且可选购快充直流包进行加装，加装后可显著缩短充电时间。
新能源汽车交流充电主要部件有哪些?
高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
【太平洋汽车网】新能源汽车的高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。
最后，充电系统是新能源汽车的重要设施，它提供了电池组的充电服务。充电系统包括充电桩、电缆和充电接口等组成部分，能够对电动汽车进行快速、安全和便捷的充电，满足用户的日常充电需求。
车载电池作为电动汽车的关键部件，其充电效率、电池寿命和使用寿命三大指标同时影响着电动汽车的发展。目前车用电池一般有三种：铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池（磷酸铁锂电池和三元锂电池）。
新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料
1、根据你的描述，新能源充电桩的外壳儿一般都是***用橡胶和塑料制品制成的。
2、由于充电设备长期在户外使用，需要考虑高压安全，抗冻耐寒，抗紫外线耐水解阻燃介电等居多因素，平时很多客户来电咨询关于充电桩外壳和充电耦合器、充电枪、插头插座等的材料的选择。
3、TPETPE（），即热塑性弹性体，是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工特征的材料。TPUTPU（），中文名为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。
电动汽车充电桩输入380V转输出700V,需要些什么配件?
汽车充电桩最主要的配件有：进线断路器（塑壳或微断）、浪涌保护器、充电模块、控制器、触摸屏、读卡器、真空接触器、继电器、熔断器、充电枪及电缆、指示灯、按钮、端子、电度表、DTU、散热风扇、铜母排、电线电缆、机柜等。
变压器：变压器是一种能够将电压降低或升高的设备，可以将充电桩输出的电压转换成适合电动车的电压。电压转换器：电压转换器是一种能够将电压转换成其他电压的设备，也可以用来将充电桩输出的电压转换成适合电动车的电压。
对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U （2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/（U*732）这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。
当然，实际充电式不可能全程最大电流/电压，实际所需时间要略长一些，但仍是巨大的提升。
其次，380v充电桩的充电功率大，能够在较短时间内满足电动汽车大功率充电需求，省去了人们通宵等待的时间。此外，380v充电桩的充电效果非常好，能够有效延长电池寿命，并且对电池的伤害也很小，非常符合环保理念。
电动汽车充电使用交流桩电压是220V，使用直流桩输入电源是380V交流电，但输出是直流电200-700V之间。电动汽车充电桩是分为交流桩和直流桩两种，直流桩可以适应小型电动汽车、中巴、大巴车等不同电压等级的电动汽车充电要求。
