纯电中大型SUV选购?年底抓紧上车智己LS7
年底******，LS7 298万元起 12月25日，智己LS7推出高速高架NOA全国开通******，***权益价298万元起，并提供3万元额度的配置升级。
总的来说，智己汽车这回在LS7身上可谓是既给出了价格上的诚意，又把用户所想要和喜欢的配置给“摆”到了面前。所以如果我眼下需要买车，面对终端价格已经非常给力的“25万级中大型纯电SUV价值标杆”，可能真的会有所心动。
我认为智己LS7是一款中大型SUV，其外观设计独特，内饰豪华，科技配置丰富，动力表现也不错。但是否值得购买还需根据您的具体需求和预算进行考虑。如果您注重驾驶体验和性能，智己LS7的驾驶感受比较舒适，能够提供较好的驾驶乐趣。
阿维塔11对比智己LS7,谁才是智能系统天花板
而且LS7车身质量过高，从而在续航表现上达不到阿维塔11的水准，所以智己LS7在补能和续航两个层面上，都只能算作目前比较普通的表现。
小结：智己LS7和阿维塔11都出自传统汽车厂商，都比较有代表性，不过从整体上来看，阿维塔11的吸引力可能更强一些。智己LS7可能需要开发出华为三件套那样的核心卖点，才有可能在销量上取得突破。
综上所述，无论是从技术成熟度，还是从为消费者提供的诚意来看，智己LS7在智驾层面与阿维塔11都存在较为明显的差距。
买新能源车注意!这些车虽销量差,但却是好车,智己L7上榜
第二个原因是智己L7所处的40-60万级中大型车市场，其实还是德系BBA品牌的主阵地，而智己L7想要抢占，其难度之大可想而知。
智己LS7出色的扮演了一台新能源车应有的通勤角色，更是通过细致入微的体验和越级的配置提供给消费者难得的情绪价值：开着一台LS7出门，你的旅途总会更轻松、快乐些。
按理来说，智己汽车也算出身名门，由上汽、阿里和张江高科共同创立的高端新能源品牌，“背靠大树好乘凉”这句话到智己汽车这里就成了“反面教材”。
空间方面，智己L7的后排空间十分宽敞，而且不同于其它同级竞品，智己L7后排采用纯平的布局，就算是后排坐三个人的情况下，也能获得宽敞舒适的乘坐体验。
