大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车价格高离谱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车价格高离谱的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多朋友都建议我不要买新能源电车？
买不买新能源，请多方考虑，我在魔都上海，五年前买了一台新能源荣威e550。
先说优点：
1，有一个上海不限行的绿牌。
2，电力充沛时，纯电模式开车声音小。
4，***如上下班50km以内，每日充电正好够用，燃油损耗可以忽略不计，设置夜晚10点以后充电，半价0.3毛一度电，开车成本明显比油车便宜。
5，我的是混动新能源，无惧长途，没有纯电新能源车的续航焦虑。
再说缺点：
1，在五年前荣威e550与燃油的550完全外观一致，但是价格相差一倍。
2，贬值率惊人。用了四年，有次去4s，售后跟我说我的车大概只值3万。虽然我知道，但这么说出来，我还是很想锤他的。
那是他们没体会到新能源电车的香。我一辆油车，一辆电车，有了电车以后。油车也就偶尔开开，别放生锈就行。
如果可以保证充电电源的话，除了跑长途电车不如油车，市内跑我肯定是电车。
第一，经济性，电车一公里也就几分钱，油门随便踩，不用考虑油耗，市区代步不要太爽。就我自己来说，如果天天拿油车跑，几年下来油钱都能买辆电车了。
第二，线性加速电车无敌，即使是10万左右的电车，也可以秒杀大街上90%以上的油车，没有顿挫，没有换挡，一挡到底，超车轻轻松松。
第三，保养便宜，一万公里定期保养，保养也不用换配件，检查一下电机，刷刷软件什么的就ok。不用像油车一样，换这换那，还得被4儿子店宰。
当然如果充电电源不能保证，电车就不如油车方便了，所以就看你自身情况，反正我觉得电车是真香。
为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸？
之前我出差去深圳，坐电动车晕的都有心理阴影了。深圳倡导环保出行，现在出租车%80以上都是电动车了，剩下的2019年全面整改完。晚上10点多到达深圳宝安机场，由于离住的地方较远，只能打车。排队10分钟，打到了出租车，不能不说深圳人的素质还是挺高的，大家都有序排队，没有插队的。我们同行三人坐上车，看司机开的是电动车，还是很好奇的，便和司机攀谈起来。司机表示，电动车时速最高可达140公里每小时，冲一次电可以跑6-8个小时，还是很给力的。司机开的挺快，在绕城上都开到110迈了。不到10分钟，我开始头疼晕车了，另外一个朋友也表示晕车，还有一个朋友表示还好。我以为是坐飞机坐的导致的晕车，没有多想，一个多小时车程，就像是一天那么漫长难挨。到达目的地，下了车，我几乎就吐了出来，后面大家相约吃夜宵也几乎没有动筷子。
后来，在深圳去爬梧桐山，梧桐山很漂亮，爬山的人很多，玩得很尽兴。往回走的时候，有点晚了，又得打车。深圳这边网约车貌似不太流行，又打到了出租车。又是一辆电动车。作为一个从不晕车的人，坐上去不到5分钟，又开始晕车了。以前不能体会晕车的感受，晕车真的是难受啊，头疼的要命，想吐又吐不出来。好不容易一个多小时熬到住的地方，我开始对深圳的出租车有心理阴影了。
返程去机场，没办法，还是得打车。想起晕车的感觉，我都不想出发了。打好车，我还特地嘱咐司机稍微慢点开，司机表示放心不会晕车。哎，5分钟后晕车仿佛如约而至，我戴上耳机听歌试图转移注意力，可还是头疼的厉害，下车的时候，后背已经湿透了。
电动车启动快，经常急起急停，有些司机又开的快，所以很容易晕车。坐车的时候，可以嘱咐司机开慢一点。
到此，以上就是小编对于新能源汽车价格高离谱的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车价格高离谱的2点解答对大家有用。
