大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车超跑 价钱贵吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车超跑 价钱贵吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多超跑开到几个月就卖，去二手车市场，看着那些超跑公里数最高的才5000，为什么要卖？
一般有超跑的，都不止一辆，而且这种车对路的要求高，不适合通勤。而且一般好点的对油品的要求特别高。中国的油品不行，就算是98号汽油，ferrari 599 GTO停个车发动机都能亮两次黄灯。我想买一辆跑车外观的二手车，有吗？价格控制在15万以下？
一般想买跑车就是为了开出去有面子，说难听点就是为了***。不过作为过来人，15万的水准建议还是别买了，因为第一，15想买到最便宜的跑车一般是两种，大约在20多万左右，例如丰田86 现代 还有斯巴鲁brz这几款，首先外形丑的一逼，另外一点品牌档次低，在日常中他的耗油量也是非常大一次支出。第二种就是均价在三十万到50左右，比如野马，科迈罗这些中高端，说实话他卖到15很少有这样的，车型估计都是零几年的车，而且最重要绝对出过重大事故！！基本废了，继续这两种情况我觉得都不太适合，因为车型还有车档次根本达不到，15万买跑车绝对不是性价比差的一笔。建议楼主可以买个suv系列，而且一定要买原装车，推荐几款车型。图实惠可以买国产的例如哈佛，奇瑞，相对价格比较优惠，但是缺点就是内饰太差，而且毛病多，不上档次。但是如果喜欢舒适可以买美国车，例如别克，雪佛兰，相对缺点就是有些高科技配饰没有，连电子驻车都没有，还是最原始的手刹，这个是我感觉最扯淡的地方，高配也是！！然后性价比一定是德系车，大众，外形低调但是耐看，功能齐全！但是德系都偏硬，坐着不太舒服，而且空间感觉小。所以我推荐你可以买雷诺的车，首先是欧系车，20的科雷傲还是纯进口，高科技中控大屏，内饰也不错。座椅舒服，仪表盘什么的都是电子的，而且外形也可以，加上现在买的人不多，所以是我首推的。 suv比你买跑车更有面子，说实话你要是买个15跑车左右开出去很掉档次，可以说现在百万跑车一下都不如一台20多万suv上门面。所以我建议你别买跑车。
为什么在网上看到的野马跟科迈罗二手车都那么贵？
今天要说的话题，是美系“肌肉车”。为啥要加引号呢，因为现在的所谓“肌肉车”跟以前的肌肉车还是有比较大的差别的。先来说说历史，严格说“肌肉车”是上世纪6,70年代在美国流行，以福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）为代表，搭载V8发动机，排量至少5.0以上，全部为后驱，外形宽厚、线条强壮的Muscle Car，是美国汽车文化的重要组成部分。而如今国内的“肌肉车”，像现款的福特野马、雪佛兰科迈罗都进行了瘦身，排量也降低了，叫Pony Car更合适点。
由于道奇挑战者国内数量实在太少，所以不参与讨论，今天只谈福特野马跟雪佛兰科迈罗。其实从历史的角度，大黄蜂科迈罗给国人的印象更深也更早，毕竟因为变形金刚；而野马感觉是这几年尤其是近三年突然变多的。
这是现款的福特野马，前脸还是熟悉的马丁鲶鱼大嘴，只不过格栅中间的标志变成了一批奔驰的骏马，有少数蒙迪欧车主也加了个野马的标，也有野马车主改谢尔比眼镜蛇标的；外形确实非常不错，线条硬朗犀利，三道杠的大灯辨识度很高。
野马4784*1916*1387的尺寸在跑车里算大的了，车尾显得很宽，有一种美系特有的厚重感，尾灯也是三道杠，算是标志性特征了，老远就知道是野马。尾标部分车主改成GT，装成5.0的一般人也不知道，因为5.0的排气也是双边单出，车尾根本看不出。
这是新款的雪佛兰科迈罗，这个前脸跟以前见到迈锐宝XL一样的感觉，心想这通用的设计师肯定是换人了吧，这小嘴小眯眼，看着不太大气。
手车的实际价格是涉及到众多维度的，影响二手车价格的东西有很多：年限，车况，颜色，配置，里程，新车价格什么的，目前来看科迈罗和野马的二手车价格在一个正常价格区间范围内，2011款科迈罗价格大概在20万左右，相比当年40多万的价格，折价率已经超过50%
而福特野马也是同样的道理，3年左右的野马基本上折价在10万以上，如果说感觉贵的话，那可能是因为两款车的数量比较少吧，毕竟作为平行进口车型，其本身数量不多，可能造成一种奇货可居的***象，建议可以去二手车网站多看看相关车型，咨询一下实际价格。
到此，以上就是小编对于二手车超跑 价钱贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车超跑 价钱贵吗的3点解答对大家有用。
