大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于性价比高的二手车品牌 磨合机推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍性价比高的二手车品牌 磨合机推荐的解答，让我们一起看看吧。
买二手车买多少年的好？
这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的阶段，五年以内的车一般都做过大保养啦，可以省一笔钱。
五年以内的二手车价格基本是新车的一半，车况较新价格较低，又免去新车税赋困扰，上保险价格也低，其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。
不要太看重年份，主要看车况怎么样。
二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.
一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵
二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，
推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。 这点我有深刻经历过， 家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！ 前保险杠刮掉过200！ 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。
感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。
首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。
从汽车的贬值率角度出发，大部分新车第一年贬值15%，第二年贬值10-15%之间，第三年贬值10%左右，往后至第七年依然保持每年10%的贬值速度，所以从性价比来说第3年的车辆性价比最高。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。
另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。
当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。
希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。
买二手车的大多数有两种人，一种是练手，一种就是纯粹喜欢，都有一个共同点，就是买了二手车开不了几年就会换，所以买二手车年份不能太久。
买什么样的年份的车最划算呢，来说说我的浅见，现在的新车是六年免检，过6年后一年一检，过15年后一年两检，买二手车最划算的是在第6年或者第7年，这个时候的车价格贬值最快的几年过去了，车子还比较新，一般开的少的车也就6W公里左右，6W公里无论是对国产车还是合资车，都算在青壮年的一个阶段，一年一检，开个几年脱手也好脱手。
还有一种比较划算的是准新车，刚买来没开多久，一般公里数也就几千公里，这样的车也很划算，买这样的车会省购置税、还有几个月的车险，车子也会贬值5-10%，相当于新车别人帮你磨合了一下，这种车也很划算，够新也比新车便宜不少（新车掉价巨快的车型除外）。
希望这个回答对大家有用，谢谢🙏
1年内的准新车最好 二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。
2-3年的二手车 基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。
4-6年的二手车 当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在[_a***_]上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。
买二手车的最佳时间？
大家好，我是一名二手车从业人员，对想买二手车的朋友说一下个人的见解。
这个问题很简单，我觉得买二手车最佳时间就是在最合适的时候买到最适合自己的车子，那么最合适的时候就是你看到最心动的车子之后的一小段时间内。
在二手车市场有淡季和旺季，淡季是在6-8月份，其它时间就是旺季，旺季的时候价格也是或高或底具体看车，有些车子是冷门的价格不管什么时候都是这样的，旺季的时候车源会丰富一些，因为旺季不管是新车还是二手车都是旺季，所以车源会很丰富，淡季的时候车源不会很丰富，但是如果你需要部分时候。
举例：我现在遇到很多客户，每次看到喜欢的车子都问我，表现出想要的态度，可是一直不下手，直到这个车子卖掉了，客户才感觉很后悔当初没有听我的。在生活中我们也遇到过很多例子，想买一个好东西，一直犹豫不决，知道失去才感到可惜。
还有一个例子，就是之前我发过一个06年的蒙迪欧手动挡，视频发出来三个小时就被广西的一个粉丝看中，私信我，大致了解了一下车况，我报价8000，他也很爽快，说7500全包能不能给他，我说能确定就可以，之后就给我打了定金，过了几天过来提车了。这个车子确实跟他有缘，车子本身也是我们误打误撞拿下来的车子，他的需求很简单，便宜，能开，车况好就行，这个车子的车况也是非常的给力，底盘很整，就是外表漆面两个小面积炸漆，很难看，但是不影响整体架构，车子我也开了，发动机很稳，动力还可以，公里数不多。最后这个粉丝把车子提走简单整了一下漆面，内饰换了新的坐垫，我想这时候他肯定心里乐坏了。
你想买车这个事情是自己需要才会去买的，这还等什么时候呢？早买早享受，总是要买的，预算考虑好就行了。
按照市场行情以及一年中的季节划分，夏季最热的时候，二手车的市场价格最便宜，销售量很低；
春节前期间价格最贵，销量好。
按照一部车的使用总体年限划分，三年是第一个贬值高峰，贬值在30%左右，六年是第二个贬值高峰期，贬值在50% ，十年以后属于残值阶段，剩余价值在三分之一以下。以上只是大略的估算法，各个品牌的贬值率是不一样的。
个人观点，仅供参考。
二手车、全新车哪个更合算？
买二手车好还是新车好是许多消费者都在纠结的问题，而令消费者纠结的最大原因就是二手车的交易不便利以及信息公开程度不高。换句话来说就是办理二手车过户的手续非常麻烦并且在二手车市场上被骗的事情时有发生，让人防不胜防。因此如果有熟人在二手车市场或者有可靠的车源，那么买二手车更好，否则就是购买新车。
二手车、新车谁更合算，取决于你兜里有多少钱。
现在市面上便宜的几万块，贵的上千万的车都有，能满足你不同的场合需求。如果你预算充裕，建议买新车并按自己的喜好选择就行了。何况现在还有很灵活的金融方案可以选择。
重点来了，下来说说二手车。
有一类人觉得买二手车是很丢人的事情，背地里怕别人说三到四。尤其是当买了二手豪华品牌，很多人会背地里说打肿脸充胖子，穷显摆等等。事实是这样么？
还有一类人不懂车，也没多少钱，便宜的看不上，贵的买不起，虚荣心作祟就图便宜买个二手车。结果呢，不是在修车就是在去修车的路上，开几万公里修车的钱加上买车的钱够买台新的。这又是何必呢？
那到底二手车能不能买呢？答案是：必须能，但是要有前提条件。
1、必须懂车；
2、你有个懂车或修理厂的哥们伙计；
3、你对资金的利用度有充分的规划；
4、不在意别人的想法；
对于家用，买菜，甚至创业而言，当然是二手车更合算了。理由如下：一，首次投入成本更低。二，每年的折旧和新车相比也更低。三，小磕小碰不会心痛。四，不会像新车一样有异味，别人都帮你吸过了。五，别人都已经帮你贴过膜了，你不用再去交智商税贴膜。六，二手车一般保有量都比较大，车的口碑都比较清楚了，不用去买全新车型当小白鼠。七，换车的时候也不会像拥有新车那样纠结。八，做生意需要面子和展现实力时，买个二手豪车就行，别人会以为你很早就有钱了。九，买二手车一般不用去4s店保养和修车，成本进一步拉低了。十，买二手车，换车的时候也没那么心痛。总之，无论从经济上，还是心理上，都是二手车合算。
当然，一切的前题是买到的是正常的二手车。
到此，以上就是小编对于性价比高的二手车品牌 磨合机推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于性价比高的二手车品牌 磨合机推荐的3点解答对大家有用。
