大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车的油耗高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车的油耗高的解答，让我们一起看看吧。
为什么冷启动时油耗较新车偏高了？
冷启动油耗增高原因:
在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
2、车内热风导致发动机额外做功。 冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。
3、热车时间过长
许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过3升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。
4、冷车启动时燃油消耗大
冷车启动时由于冷却水温度低，达不到正常工作时的温度值，发动机便启动加浓系统，增加***喷射量，直至温度上升到正常行车温度，这段时间通常会比较费油。冬天车辆在启动时的燃油消耗到底有多高呢？有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
新车，油耗11个，正常吗？
很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。
从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：
自己开车肯定比工信部高就对了
油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。
不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高
最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的app，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。
车刚跑了300公里左右，油耗从原来的6.8上升到7.4，这是为什么？
老十三说车为您解答
车子刚跑了300公里，油耗从6.8涨到了7.4。 只能说是正常表现。
我的车那一次跑了100多公里，从6.2的油耗涨到了9.2。
遇到了市区的大堵车，而且气温极高，又开着空调。油耗从6.2涨到9.2，再正常不过。更何况你是从6.8涨到7.4。
不过后来跑了一趟高速，去了一趟青岛。又变成了6.3的油耗。
如果是新车的话，油耗的涨涨落落。这很平常不过的事情。
如果你试一下在国道上开80千米每小时。油耗可以降到5个多。80千米每小时是车辆最佳燃油的时速。汽油可以完全燃烧，转速又不超过2000。只要不是特别重的车型，1.5吨以内的车。排气量2.0以下。5个左右不到，6个很正常。
市区啊，自己的驾驶习惯都会影响。
到此，以上就是小编对于新车的油耗高的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车的油耗高的3点解答对大家有用。
