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汽车之家查成交价靠谱吗？
实际上，有时候成交价格会低于汽车之家的最低参考价，但是因为各时段汽车需求量不同，价格也会进行浮动，比如春节前后，因为需求量大，从10.1后，汽车的优惠逐渐放窄，元旦后汽车价格更贵。过完春节，价格慢慢降低，优惠幅度越来越大，六七月份进入淡季，4s店为了冲量优惠幅度很高，有可能成交价低于汽车之家的最低价。另一个时间点是新款出来之前，为清库存，4s店也会促销，价格也会低于汽车之家的成交价。
曾经跟踪过福特的福睿斯，当时的高配是12万多点，2016年春节前购车，已经知道别人的价格是9.8万，想找个熟人优惠一点，9.7万拿下，但是问价几个店都是10.3万，怎么谈也说不下来，最后没买，春节过后买了别的车。之后又关注过此车的情况，去年的夏天参加一次活动，现金优惠3.8万元，8.5万左右就可以提车，还有其他优惠。新款下来后虽然是三缸车，但也很少优惠，这个时候，全国最低价你是拿不来的。再比如英朗，我们这里最高优惠到5.2万，但春节期间，优惠只有4.5万。
如果看中一款车，最好追踪一段时间，参加几次活动，就有可能得到本地的最低价，如果有多个店，即便是得到最低价，也可以利用不同店竞争再优惠一点，或者是多送几样东西，不要听销售忽悠，只要是有全国最低成交价的，一定能在这个价格，或者低于这个价格拿到，但一定要有耐心。去年一年一直在关注车价，像迈锐宝，标致308，408，福克斯，福睿斯，领动等都低于过汽车之家的参考价，比如领动纪念版，最低价是9.98万，但实际上9.3万就可以拿到。
汽车之家可以说是整个中国汽车市场里面最为权威的自媒体，里面都是入驻了全国各地的品牌经销商，在价格的把控方面相对来说都是比较准确的。
但是在查成交价的时候有一点是需要注意的，就是裸车价的可变因素！
拿宝马3系来说，2月份的时候的确有卖过320iM24万多的价格，那个时候还有车，而且价格因为刚过完年，相对来说还比汽车之家上面当地基本优惠价格还要便宜一些，后来因为3月份停产在售，市场***不足，所以价格也开始回收320iM在26万多的价格，优惠幅度一下子小了很多，但是汽车之家上面基本优惠价格依旧没有变动，这个时候就出现了价格差异化较大的情况。
细心的朋友会点击具体想要了解购买的车型，里面会有当地4S店的入驻车型价格信息，也会有联系电话，不过一定要仔细查看享受此价格需要搭售项目，例如装潢，按揭之类的，只要是合法合规，那么就好，而且此价格并不一定需要全部按照要求才能享受，特殊情况下的价格还会比汽车之家上面的4S店报价还要优惠。
很多时候，我们买车都想要优惠，但是就像我们想要高薪水一样，你需要有怎样的能力，付出怎样的努力，以及机遇！买车你想要最便宜，没有装潢，没有按揭置换等，哪里会有最低价？还有就是机遇，店里一台接近400天的i8，最终客户外面做了按揭120万不到的价格买走了，，早些天是130多万的价格，之所以降了十几二十万，就是因为库存和国五清库的原因，所以有的时候机遇也很重要。
汽车之家作为盈利机构，4S店入驻的成本，最终肯定是要有所回收的，汽车价格不会浮动太多，大头还是在附加产值和因为销量厂家给到的返点，以及后续的维修保养，相对成交裸车价只要是看实际4S店车型报价，还是比较靠谱的。
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相信好多买车的人都会在汽车之家看车，对比配置，了解各项参数，当然也会询问价格。
要说报价！确实比市面上要低，北京地区的最多，可这正是某些4S店玩的伎俩。车的报价确实那么低，可是不可能用那么低的价格把车买走，要让你加装配置，贴膜，强制在4S店上保险，甚至于跟你要高额的出库费，等等你想都想不到的费用。
有的朋友会说那我不卖了不行吗？拿北京地区举例，如果你是北京本地的当然可以，因为你没有其他的费用（路费、住宿费、时间成本等等），可对外地的朋友通常会采用拖的战术，拖两天之后你就会发现上当了，可这时你已经进入了圈套，进退两难，最后大多都会选择妥协，到那时真是欲哭无泪。所以当看到低于市场价太多的报价时一定要慎重，说不定就是陷阱。
如今汽车已经是一个工业化生产的产品，既然是产品就会有成本，各个车企都在激烈竞争，可谓针尖对麦芒，价格高度透明。汽车车企也使出浑身解数纷纷拿出高科技运用在自己汽车之上，大家一定要看清什么是真正的高科技，什么是所谓的高科技。
比如，现在各个车企都在上的涡轮增压发动机，它真的算不上高科技，只不过在原有发动机的基础上增加了一套鼓风机，能压榨进入更多的空气，以此来增加动力，减少油耗，可降低了基础排量的涡轮增压发动机并不能带来油耗的减少，反而更费油。
双离合变速箱，因为生产不出好的AT变速箱所以不得不生产成本低廉，故障率高，不适合家用的双离合，加上后期车企大力包装宣传，摇身一变成了高科技，让车企赚的盆满钵满。
最后：销量大并不代表车可靠，受成本所致低价高配是生产不出好车的，请大家一定不要被配置、外观、车企的宣传所迷惑双眼。
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