大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新轿车油耗排名发布的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最新轿车油耗排名发布的解答，让我们一起看看吧。

吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？

好多人吐槽吉利车油耗过大，我有辆远景SUV16款手动豪华版。经常国道跑跑，最近油耗显示6.2，本人胖，上车就开空调。去年县城里面上下班开了两个月，油耗显示6.8。

6.2的油耗实际应该8个左右，对于一个1.4吨多的SUV来说，油耗在能接受范围内，听说1.4T要比这个1.8L要高一点！

近几年，吉利车在油控方面下了不少功夫

本人接触的吉利的车算是比较多了，第一辆是09年自由舰1.3手动的，北京开大概8个油，然后换了远景1.8手动的，11年换的，市区8.5左右高速6个油左右，13年增购了一辆GC71.5手动的，8个油左右，这车基本上没跑过高速所以高速就没算过，16年用远景置换的帝豪GS自动，现在基本上也是8个油，高速略低6.5左右，仅供参考

最新数据如下

吉利汽车是自主品牌的销量冠军，能成为销量自然会有最强的实力吧。

一般消费者都会以销量作为选车的参考，这个方式对于国产汽车而言不能说是错，因为自主品牌拼的是实力而非品牌包装；不过吉利汽车的技术水平并不是国产汽车里的标杆，而是综合平均分比较高，简而言之为设计水平高、性能表现中规中矩、耗油量表现中规中矩，车辆的配置也比较丰富，重点是质量足够稳定。开起来可能会感觉有些平庸的车总也找不出什么不足，那么再加上不错的质量和颜值，这样车则必然会很有吸引力。

在能够接受这种特点的前提下，下面咱们就来看一看吉利汽车的油耗表现吧。

1.帝豪，1.5L NA&MT/CVT，手动版7L/100km，自动版8.5L/100km，自动版的油耗略高，究其原因还是无级变速器的传动效率太低，万里扬的CVT只是***购成本有优势罢了；但第四代帝豪的实际价格仍旧偏低，综合性价比还是挺高的。

2.缤瑞，1.4T&CVT，这台车可以算是帝豪GL的改款，颜值还是挺高的，平均油耗为8.2L/100km，低于1.5L的帝豪；这就是涡轮增压发动机大扭矩的优势，新款的1.5T四缸发动机的扭矩会更大，性能和油耗表现都会有所提升。

3.星瑞，2.0T&7DCT（湿式双离合），平均油耗8.65/100km；中大排量涡轮增压发动机的油耗和1.5L的帝豪相当，这再次说明了大扭矩的重要性，不过这台发动机是低功率版本，极限这是300N·m，破百能突破8s，代步可以满足了。

现在国产汽车的油耗已经和合资车相差不大了，在很多车型方面，同级车国产汽车表现的还会更优秀，吉利汽车现在是国产汽车的一哥，汽车玺销量非常巨大，但是如果说哪台车最省油，一定是排量最小的小微车型了。汽车的油耗和它的动力是成正比的，不可能有大马力低油耗的汽车出现的。

汽车最省油的汽车为吉利远景X1汽车，它有1.0L和1.3L的发动机，当然了，1.0L的发动机，最为省油了，当然它的汽车也小，还是可以拉的动的，油耗表现当然是优秀级别的。所以说，油耗的表现和它的动力成正比，即要省油，又想要大车，又想要有动力，那是不可能实现的，喜欢吉利最省油的汽车，那就选择吉利远景X1吧，300块跑1000公里。希望可以为这位朋友提供一些小小的购车建议吧。

本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近，甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个左右。

现款帝豪好像取消了1.8排量的配置，经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动，驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高，如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。

轿车1.5L自然吸气油耗6～7L百公里算不算费油，是什么水平？

你好，车子评语和你一起聊聊车！

现在开始进入高油价时代，92号汽油已经涨破了8元/L，很多车主对汽车的油耗敏感了很多，如果买到一款既省油又省心耐用的代步车，可谓给自己的生活缩减了不少开支。

对于一款1.5L的轿车来说，综合油耗为6-7L，已经算是比较省油的了。例如飞度、致炫、Polo和捷达等车型都在这个油耗区间，至于福睿斯1.5L自动挡车型，百公里综合油耗就相对高一些，基本上在8L左右，日系和德系车还是比较省油的。

在紧凑型家用轿车中，昂克赛拉1.5L自动挡车型的百公里油耗基本上在7.2L左右，也是比较省油的车型，同级别的车型还有朗逸、宝来、卡罗拉和轩逸等车型。

在国内，汽车厂家已经注重一般家用轿车的用车成本，各大厂家都开始搭载小排量涡轮增压发动机或者小排量的自然吸气发动机，以进一步降低燃油消耗，这也是众多消费者比较关心的话题。例如[_a***_]、福特以及日系和法系的各大汽车厂家，紧凑型家用轿车以下的车型开始搭载1.0T、1.2T、1.3T和1.5L的小排量发动机，甚至这些涡轮增压发动机都采用了三缸的设计，以适应国内以及国际严苛的环保法规的排放标准。

有几个同事经常比较油耗，飞度1.5L自动挡的百公里油耗仅有6.5L，昂克赛拉1.5L自动挡油耗开出了7.5L，估计平时喜欢暴力开车，另一个同事的福克斯1.6L自动挡车型，他说他加满油大概算了一下，百公里油耗仅有7.5L，我真的有点不太相信他还是福克斯了。

现在的新车1.5自然吸气的车油耗在百公里6-7L油属于正常的，像新polo，桑塔纳，宝骏310之类的车基本就是6-7升的水平。

1.5百公里综合7升以上就算比较高的了，比如已经停产的嘉年华和派力奥等。

日系车1.5的比较省油，基本上综合下来能在6升以内，像飞度、致炫、昂克赛拉等。
我自己开的飞度，正常驾驶市区5个半，高速5个多点，暴力一点就是6个半。

车油耗表一会低一会高是什么问题？

车油表一会高一会低属于正常现象。

车油表显示的是瞬时油耗。

当你一脚油门到底此时的油耗会显示很大，此时很费油，车的动力十足。

当你开车走平路，油门处于一个稳定的状态时，此时的瞬时油耗基本保持在一个稳定的数值上。

所以我们平时开车时，踩油门要缓慢，最好不要快速加油门，这样油耗会相对少很多。

老司机开车比较平缓。新手大多猛加油门，如今的城市，没走多远一个红绿灯，没有多远一个斑马线，都需要停车，礼让行人。油门加的狠，发动机中的汽油燃烧不充分，容易积碳。

司机们都是如何控制油门的呢？起步猛哄油门？

感谢邀请。

油耗表一会高一会低不是啥问题，而是油耗表正常的表现。

比方说我们在城市里开车行驶，有的路段很畅通，车少，速度跑的起来，这个时候油耗表显示正常油耗，遇到拥堵路段，走走停停，一公里路程恨不得半个小时才能走完，这个时候油耗表可能一下子就高起来了，这都是正常的。

如果跑高速在均速行驶的话，油耗表显示会低一些，下了高速跑国道油耗表显示又会高一些，不过油耗表我们只能当做参考，不完全准确，不必放心在心里。

为什么车油耗忽高忽低？

因为目前的发动机基本做到了热效率接近，但是问题的核心就是不同的驾驶员，不同的开车风格包括不同的道路情况，所以发动机时刻运行在不同的工作点上，不同的工作点效率就不同，提现出来就是油耗差异，这个就是根本的原因，其他的涉及车子载重不同影响路载等等因素也是最终提现在发动机工作点上，所以这个是瞬态的过程，油耗波动是正常的。

建议平时开车，为了追求较好的燃油经济性，尽量减少大油门急刹车，平稳油门，经济车速巡航都可以降低用车油耗的

冷车刚起油耗高，油耗类似血液流。

早起肯定流量大，过度平稳回正常。

行驶过程算稳定，油耗回归正常值。

激烈驾驶欲望强，油耗升高很明显。

市区走走停停多，油耗升高情理中。

高速行驶刹车少，油耗自然要下降。

高速市区常结合，油耗肯定不太高。

车子油耗和行驶的路况，燃油质量，车辆负荷，驾驶习惯等很多条件相关联。题主车子早上油耗高是因为早上车子冷启动，发动机温度低，喷油量大，油耗会高，行驶一段时间后，发动机水温上来了，混合气燃烧更好了之后，行车电脑会控制喷油量慢慢下来。所以油耗低。

一般是开的路段不同会这样，在市区开开停停与大路上一直开的话相差会好多市区特别耗油，还有就是汽油的关系了，加油站其实每一批的油都会有些差异，不同加油站之间差异也很大，油品有好有坏的。

以个人的经验来看，油耗除了跟驾车习惯相关之外，还跟季节相关，其中冬季一般热车时间比较长，发动机处于运转状态，但是车辆并没有行驶距离，行车电脑也会给你按照里程跟燃油的消耗比来计算平均油耗数据，这时候就会显得油耗比较高。另外，如果刚行驶一段比较长的长途高速，那么这时候你的平均油耗也会有所下降。接下来你转入城区或者短途行驶，油耗又会有所提升。多种情况综合下来，可能会让你产生油耗忽高忽低的错觉。

汽车油耗在9.4个油算高还是低？为什么？

油耗与发动机排量，操作方法有直接关系。

1. 在排量1.6（含1.6）以下的发动机设计理念就是节油设计，一般无论是否带涡轮增压发动机，还是机㑘增压发动机油耗超过9的话都应该属于高耗油发动机，无论市区道路全程行驶，还是高速道路行驶都不应该超过9升/100公里。（但是山区行驶不在此范围），现在带涡轮小于1.6排量发动机在节油方面做的非常出色。
2. 如果排量在1.8（含1.8排量）或者更高排量发动机，在综合路况下行驶超过9升/100公里应该比较常见，但是全程高速规定时速行驶应该会低于9升。对于喜欢加速猛，提速快的所谓驾驶乐趣的操作方式油耗会增加很多。
3. 对照排量与驾驶方式不同，对于超过9个油的车辆及是高还是低就一目了然了。

到此，以上就是小编对于最新轿车油耗排名发布的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新轿车油耗排名发布的5点解答对大家有用。